10 ragioni per scegliere un'auto a metano

Tramite: O2O
Difficoltà: media
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Introduzione

Ultimamente nel mondo sta spopolando un nuovo combustibile ecologico, sicuro e che costa meno della metà della benzina. Già, proprio quel gas Che molti di voi hanno già in casa. Non vi ancora convinti? Ecco, allora, 10 buone ragioni per scegliere un'auto a metano che vi aiuteranno nel caso in cui avete intenzione di cambiare auto e non sapete quel è il tipo più conveniente.

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Il costo del carburante

In media, chi percorre un chilometro con un'automobile a metano risparmia di circa il 65% in meno rispetto alla benzina. Ad esempio, una macchina di ultima generazione, con meno di 15? di metano potrà benissimo viaggiare per circa 400 chilometri.

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L’ecologia

La combustione del gas naturale produce il 20% in meno di CO2 rispetto alla benzina. È libero di particolato (PM10) e "black carbon" (PM2,5), piombo e idrocarburi policiclici aromatici, le concentrazioni di ossidi di azoto (NOx) di più bassa del 72% rispetto a un'auto a benzina e il 95% rispetto a un diesel. In pratica, un'auto a metano è già ben oltre i limiti di emissione Euro 6.

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La sicurezza

Il metano non è un gas tossico. La temperatura di autoaccensione di benzina è di circa 250 °C, gasolio 220 °C e 300 °C il legno. Per il metano è invece di 537 °C: significa che è meno infiammabile. Nelle vasche viene conservato a una pressione iniziale di 220 bar (lo stato in cui si trova il metano quando viene usato per fare rifornimento).

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La possibilità di circolare anche col blocco del traffico

Dal momento che questi sono veicoli ad emissioni di CO2 molto bassa, non sono attualmenti soggetti a limitazioni di traffico a causa dell'inquinamento. Per tanto potrete anche circolare col blocco del traffico, cosa che, invece, non possono fare le auto a benzina.

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Il vantaggio di non pagare le pollution charges

Nelle città in cui ci sono zone a traffico limitato (ZTL) in virtù di inquinamento politico, il metano può, con le eccezioni stabilite dal Comune, muoversi liberamente senza pagare alcuna tassa. Un ottimo motivo da cui trarre un grande vantaggio.

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La vasta gamma di scelta dell'auto

Ad oggi ci sono 26 modelli di auto nuove (modelli diversi) sulla benzina e sul metano, con 128 stand in totale. Si va da ? 12.000 per una Skoda Citygo a circa 50.000? di una Mercedes Classe E. Se si desidera attivare una vecchia auto (forse Euro 0) Non ci sono i kit "after market", circa 2.000 ?.

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L'opportunità di fare il pieno a casa

I distributori di gas naturale in Italia sono 1.285 (e cresce ogni anno). Ma se si vive in una zona con pochi punti di rifornimento, è possibile installare nel garage della propria casa un compressore che si riempie in circa 8 ore (magari durante la notte). E si paga il gas utilizzato direttamente nel conto.

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Il motore dura di più

Il metano ha una temperatura più bassa di detonazione della benzina. Il motore viene quindi sottoposto ad una sollecitazione di impiego secondario. La benzina, tuttavia, è importante poiché serve per mantenere gli organi meccanici lubrificati.

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La possibilità di parcheggiare dove vuoi

Il metano non può essere soggetta a restrizioni di parcheggio di qualsiasi tipo (che sancisce un apposito decreto ministeriale). Col GPL, tuttavia, si verifica una limitazione per l'auto al parcheggio di fuori o al primo piano del garage sotterraneo.

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Gli incentivi in alcune regioni d'italia

Si va dalla esenzione del bollo totale (se l'autonomia con il gas naturale è superiore a quello della benzina) in alcune regioni, l'esenzione per i primi tre anni (che poi diventa ridotta): prima di acquistarlo è saggio recarsi all'ufficio di motorizzazione della vostra zona.

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