7 consigli per guidare un kart

Tramite: O2O 22/05/2018
Difficoltà: media
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Introduzione

I go-kart sono mezzi a quattro ruote motorizzati con motori a due o quattro tempi di piccole cilindrate, non omologati per l'uso stradale, ma utilizzati in piste generalmente molto brevi e tortuose. Sono uno dei mezzi con cui la maggior parte dei grandi piloti della storia dell'automobilismo si sono approcciati alle gare automobilistiche in giovane età e, a detta di molti piloti ed ex piloti, sono mezzi molto utili per imparare la guida su quattro ruote. In questa guida vedremo 7 consigli per guidare un kart in pista.

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Come tenere le delle mani sul volante

A differenza del volante dell'automobile, il volante del kart non ha servosterzo ed ha una sensibilità molto elevata: non vi capiterà mai di sterzare con angoli superiori a cinquanta gradi; proprio per queste ragioni, è opportuno mantenere la posizione delle mani sul volante denominata "nove e quindici": dovrete tenerle nella posizione corrispondente a quella che hanno le lancette dell'orologio alle 9:15, questo vi permetterà di avere una grande precisione di guida e un buon controllo in sbandata.

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Come affrontare le frenate

La frenata in kart deve essere molto decisa ed incisiva: è importante frenare fin da subito in modo molto efficace e nel caso in cui si arrivi al bloccaggio delle ruote, alleggerire la pressione esercitata sul pedale del freno. Il freno in kart serve anche come controllo di trazione: lo si utilizza per parzializzare l'effetto dell'acceleratore in caso in uscita di curva si stia derapando troppo.

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Come affrontare gli ingressi in curva

La peculiarità della guida in kart, è data dal fatto che le ruote posteriori sono collegate da un tubo di metallo (assale), quindi compiono lo stesso numero di giri anche in curva; proprio per questo, il mezzo tende a sovrasterzare in uscita di curva. Per sfruttare il sovrasterzo appena descritto è importante raggiungere il punto di corda della curva in ritardo rispetto a quanto si farebbe guidando una vettura.

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Come impostare le traiettorie

Cercate di disegnare traiettorie che sfruttino l'intera larghezza della pista (compresi i cordoli e le zone delimitate dalle linee bianche): solo in questo modo riuscirete a sfruttare tutta la potenza del motore e l'aderenza degli pneumatici.

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Come eseguire le sterzate

Il go-kart è un mezzo con una bassa potenza specifica, per questo è necessario limitare al massimo i movimenti bruschi dello sterzo, i quali determinano forze sottosterzanti: dovete cercare di avere la massima fluidità possibile utilizzando il volante con grande dolcezza, per avere una guida veloce.

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Come sfruttare le derapate

Anche se abbiamo descritto la guida del kart come una guida in cui si sfrutta il sovrasterzo in uscita dalle curve, è necessario non abusare della potenza in questa fase e cercare di limitare i pattinamenti delle ruote posteriori, in quanto, nonostante siano molto spettacolari da osservare, spesso fanno perdere tempo e rallentano la guida.

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Come comportarsi nei confronti di altri piloti

Guidando in pista, capiterà spesso di essere a contatto con altri piloti, anche più veloci di voi: il mio consiglio è quello di dare strada a chi vi sembra possa essere più veloce di voi e successivamente cercare di seguirlo e, se è possibile, superarlo. L'atteggiamento appena descritto eviterà di innervosire coloro che sono molto più veloci di voi e, vi darà grande soddisfazione nel caso in cui riusciate a superare qualcuno a cui avevate dato strada.

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