Come cambiare centralina alla Honda CB 1000

Tramite: O2O 03/05/2017
Difficoltà: facile
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Introduzione

Se si è guastata la centralina della tua Honda CB 1000 e dovete assolutamente sostituirla, ma non sapete proprio da che parte incominciare, magari per paura di provocare altri danni alla vostra moto, la guida che segue farà al caso vostro. Di seguito troverete infatti tutte le utili informazioni e un modo molto semplice per poter cambiare da solo la centralina e integrarla con un dispositivo elettronico, per migliorare il funzionamento e le prestazione della tua moto. Vediamo insieme come procedere.

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Occorrente

  • chiave esagonale da cinque
  • centralina per Honda CB 1000 nuova
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Togliete la sella

La centralina è un computer che gestisce e controlla il moto che serve per fissare il dosaggio della miscela aria/benzina da introdurre nel cilindro, ed è formata da un circuito stampato, una memoria e un processore. Questi elementi, a loro volta, sono connessi ai sensori, agli iniettori e ai sistemi d'accensione. Come prima cosa togliete la sella della vostra CB1000; per questa operazione dovrete adoperare una chiave esagonale da cinque e svitare accuratamente il perno centrale. Estratta la sella vi troverete la centralina davanti: togliete le due viti che la tengono attaccata alla carenatura della moto e sganciate i connettori, poi riattaccate la nuova centralina, rimettete la sella e il gioco è fatto.

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Acquistate una centralina a norma

La nuova centralina inserita si autoregolerà entro i limiti parametrici attraverso microscopiche variazioni del dosaggio aria/benzina. Tenete bene a mente però che in questo caso non potete utilizzare un tipologia diversa da quella fornita in dotazione dalla Honda. Molte altre marche permettono di variare i parametri di funzionamento per migliorare le prestazioni, ma la procedura è sostanzialmente ?illegale?, soprattutto per il rischio di non rispettare le normative antinquinamento e rumore, come ad esempio la sostituzione di uno scarico con un altro non omologato.

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Rimettete la sella

Se lo desiderate potete certamente acquistare anche un modulo aggiuntivo, un dispositivo elettronico che non è un computer alternativo. Esso si collega alla centralina principale ed interagisce con quest'ultima. Serve essenzialmente per modificare a piacimento la carburazione della moto, guadagnando in erogazione, potenza e accelerazione. Tutti possono usarlo, attraverso i pulsanti della centralina o applicando le nuove mappature mediante un software esterno. Non è ovviamente una sostituzione definitiva, poiché il dispositivo elettronico può essere sganciato in qualsiasi momento. Non mi resta che augurarvi buon lavoro.

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Consigli

Non dimenticare mai:
  • Tenete bene a mente però che in questo caso non potete utilizzare un tipologia diversa da quella fornita in dotazione dalla Honda.
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