Come cambiare il carburatore dell'auto

Tramite: O2O 30/07/2016
Difficoltà: media
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Introduzione

Questa guida è rivolta agli amanti del fai da te, possessori di automobili d'epoca. Si, auto d'epoca perché il sistema di alimentazione dei motori di tali veicoli è a carburatori. Infatti le automobili moderne, già da decenni utilizzano un sistema di alimentazione differente, molto più sofisticato, qual è l'iniezione. Il ruolo del carburatore, così come quello dell'iniezione, è quello di fornire la corretta miscela aria-benzina al motore, per mezzo delle valvole di aspirazione. Può accadere, per svariate ragioni, che il sistema si danneggi e ne richieda la sostituzione. Nella seguente guida vediamo come cambiare il carburatore dell'auto.

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Occorrente

  • Un set di chiavi inglesi;
  • Un set di cacciaviti;
  • Degli stracci;
  • Un carburatore di ricambio.
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Eseguire un cambio di carburatori ad un'automobile è operazione relativamente poco complessa. Infatti in genere, all'interno del cofano motore, esso è disposto in una zona relativamente comoda e facilmente accessibile. Ciò significa che non è necessario smontare molte altre parti per rimuoverlo. Esso è collegato tra l'aspirazione del motore e la presa dell'aria esterna. Pertanto per la sua sostituzione è necessario dapprima rimuoverlo. Iniziate le operazioni aprendo il cofano della vostra auto e rimuovete la scatola filtro. In genere essa è collegata con delle viti a stella a delle staffe di supporto e per mezzo di un tubo, al carburatore. Dopo averla rimossa, controllate le condizioni della spugnetta filtrante ed eventualmente ripulitela accuratamente.

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A questo punto sarà visibile l'intero sistema di alimentazione. Individuate il carburatore da sostituire ed iniziate a scollegare tutti i tubi ed i cavi che vi arrivano: il cavo del comando dell'acceleratore, che muove la ghigliottina; il cavo che consente di tirare l'aria per gli avviamenti a freddo; il tubo dell'ingresso della benzina e quello dello scarico degli eccessi. In genere sono collegati con delle fascette. Facendo leva con un cacciavite a taglio sarà facile allontanarli dalla sede. Tuttavia fate attenzione: potrete facilmente danneggiare il tubo, specie se è datato. Dopo aver eseguito queste operazioni, per allontanarlo definitivamente dal motore sarà necessario svitare i bulloni di collegamento al collettore di aspirazione.

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Adesso finalmente il carburatore potrà essere estratto dalla sua sede. È buona norma controllare la pulizia delle superfici interne e la qualità degli elementi di collegamento. Se qualche tubo dovesse apparire logoro, è bene sostituirlo. Infatti se dovesse lacerarsi, si modificherà il rapporto aria-benzina immesso nella camera di combustione con effetti negativi sulle prestazioni, sui consumi e sulle emissioni. Inoltre potrà facilmente entrare sporcizia nella camera di combustione e ciò può indurre un repentino ed irreversibile danneggiamento del motore. Se tali controlli dovessero risultare soddisfacenti, è possibile completare il lavoro montando il carburatore nuovo, seguendo le stesse operazioni sopra mostrate ma in ordine inverso, ovviamente. Buon divertimento!

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Consigli

Non dimenticare mai:
  • Prima di eseguire un qualsiasi intervento di manutenzione della vostra auto, staccate sempre la batteria!
  • Per disconnettere le tubature dal carburatore, aiutatevi con un cacciavite a taglio. Facendo leva sarà facile allontanarle dalla sede. Tuttavia fate attenzione: potrete facilmente danneggiare il tubo, specie se è datato.
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