Come cambiare il corpo farfallato

Tramite: O2O
Difficoltà: difficile
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Introduzione

I nostri veicoli hanno un componente meccanico. È situato all'interno dei motori ad iniezione, più precisamente, nel sistema di alimentazione. Ha lo scopo di regolare il flusso d'aria immesso all'interno della camera di combustione.
Nel caso in cui, questo componente non dovesse più funzionare comprometterebbe le funzioni globali del motore stesso.
Quindi, saremo costretti ad intervenire, sostituendolo.
Vediamo, dunque, come cambiare il corpo farfallato per ripristinare le funzionalità della vettura.
Seguendo i consigli della guida "come cambiare il corpo farfallato" riusciremo a farlo, evitando i problemi.

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Occorrente

  • Cacciavite a taglio
  • Cacciavite a stella
  • Pinze
  • Chiave dinamometrica
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Primi passi per la sostituzione del corpo farfallato

Prima di cominciare la sostituzione del corpo farfallato, assicuriamoci che il motore della vettura sia freddo. Quindi, nel caso in cui, il motore, è stato spento di recente, solleviamo il cofano ed aspettiamo un po' prima di fare qualsiasi intervento.
Appena possibile, scolleghiamo tutti i connettori elettrici collegati al corpo farfallato, annotando con cura le varie posizioni. In questo modo saremo in grado di riconoscere le posizioni corrette, al momento del rimontaggio.
Fatto ciò, stacchiamo il tubo di aspirazione. Questo tubo permette all'aria di attraversare il corpo farfallato e arrivare al motore, in quantità precisa per farlo funzionare bene. Rimuoviamo, quindi, il condotto di aspirazione che collega il filtro dell'aria al corpo farfallato.

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Rimozione del vecchio corpo farfallato

Generalmente, il corpo farallato, possiede una vite lunga, un dado ad alette e delle "clips", che tengono saldo il condotto. Smontiamo il tutto e stacchiamo i cavi collegati al corpo farfallato.
L'operazione consiste nell'allentare ed eliminare tutti i bulloni fissati sul corpo farfallato, annotando sempre le rispettive posizioni delle componenti.
A questo punto è possibile estrarre il corpo farfallato dal vano motore. Con calma estraiamo i sensori e gli altri dispositivi montati su di esso. Ogni sensore, ha delle piccole viti per tenerli in posizione, e una guarnizione in gomma o rame.

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Installazione del nuovo corpo farafallato

A questo punto, proseguiamo con l'installazione del nuovo corpo farfallato. Riposizioniamo tutto quello che abbiamo rimosso nelle loro posizioni ed in maniera corretta.
Puliamo la sede del corpo farfallato. Rimuoviamo la vecchia guarnizione. Mettiamo quella nuova ed eseguiamo il processo inverso per rimontare il nostro componente. Facciamo attenzione a fissare bene bulloni, cavi, condotto di aspirazione e tutte le connessioni elettriche, stringendo i dadi ai giusti valori. Questo, vuol dire che, con una chiave dinamometrica, cioè la chiave che misura la forza con cui si stringe una vite, avvitiamo ogni dado con il valore di forza specificato sul manuale di manutenzione del veicolo.
Fatto ciò, non resterà che accendere la nostra automobile ed eseguire qualche prova.
Per conoscere i risultati del nostro lavoro, infatti, basterà vedere che il veicolo torni a funzionare come sempre. Questo ci dirà che, il lavoro da noi svolto, sarà stato da degni meccanici.

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