Come cambiare il filtro gasolio alla Audi A2

Tramite: O2O 24/04/2017
Difficoltà: difficile
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Introduzione

Quando si acquista un'auto, per esempio un Audi A2, oltre al costo di acquisto, devono essere considerati anche tutti i costi di gestione e manutenzione. Bisogna infatti verificare spesso lo stato di efficienza delle varie componenti meccaniche per evitare problemi. Quando qualcuno di essi è guasto occorre farlo sostituire. Ovviamente, per alcune parti del veicolo, non occorre andare da un meccanico specializzato: possiamo sostituirle noi stessi con un po' di pratica e buona volontà. Può capitare, ad esempio, che sia danneggiato il filtro del gasolio e che vada sostituito. Vediamo insieme in questa pratica guida come cambiare il filtro gasolio alla Audi A2.

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Occorrente

  • Smonta filtro
  • Olio nuovo
  • Filtro nuovo
  • Attrezzi da meccanico
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Conoscere l'ambito meccanico

Per ognuno di noi è facile metterci in macchina è andare ma l'occhio e l'attenzione sarà sempre vigile. Ogni macchina è condizionata a dei determinati chilometri (10000, o 50000) per poter poi intervenire nel cambio filtro gasolio. Un po' di cultura nell'ambito meccanico non farebbe mai male in quanto ci porterebbe a un sano risparmio, per noi e per tutta la famiglia. Conoscere le varie fasi di un cambio filtro non è difficile in quanto, conoscendo la posizione, nel cofano in alto a sinistra, con attrezzi adeguati, possiamo intervenire.

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Posizionare una bacinella sotto la coppa

Non dimentichiamo che ognuno di noi ha il proprio mestiere e prima di accanirci a questo cambio di filtro, dobbiamo avere la certezza di farlo bene, altrimenti andremmo ulteriormente a spendere. Tornando al filtro, dopo che abbiamo constatato la posizione, mettiamo una bacinella sotto la coppa, per poi svitare, con l'attrezzo adeguato, lo smonta filtro, e vedremo l'olio vecchio cadere dentro di essa. Più l'olio sarà oscuro e viscido e più abbiamo fatto affaticare la nostra macchina. Quindi dobbiamo fare molta attenzione ai chilometri fatti per non far deteriorare il motore a causa di mancanza lubrificazione.

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Inserire la guarnizione al filtro nuovo

Dal momento che abbiamo tolto il filtro, mettiamo la guarnizione a quello nuovo per poi inumidirlo con l'olio che andremo a mettere nella coppa. Esso serve per far aderire tutto meglio. Il tutto ci può dare anche soddisfazione ma la vera tranquillità ce la potrebbe, dare un bravo e fiducioso meccanico, che ci farebbe risparmiare tempo, eviteremmo di sporcarci, e chissà se risparmieremmo. È quindi importante valutare bene la situazione prima di intervenire e decidere si sia o meno il caso di provare ad intervenire autonomamente alla sostituzione oppure recarsi da un bravo meccanico, soprattutto le prime volte, in modo da non rischiare di creare danni.

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