Come cambiare il filtro gasolio alla Ford Ka

Tramite: O2O
Difficoltà: media
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Introduzione

La nostra autovettura deve essere mantenuta sempre in perfette condizioni per garantirci una sicurezza maggiore. È quindi necessario effettuare periodicamente delle operazioni di manutenzione volte a mantenere sempre efficiente la propria auto: una di queste è il cambio del filtro gasolio, che deve essere sostituito periodicamente al fine di garantire un buon funzionamento degli iniettori. A questo proposito, si raccomanda di usare sempre dei ricambi originali o comunque perfettamente compatibili. Con i passaggi seguenti, in particolare, ci occuperemo della Ford Ka e vedremo come bisogna procedere per cambiare il filtro del gasolio in modo corretto. È importante precisare, prima di cominciare, che anche se questa operazione non è difficile da eseguire, è comunque necessario possedere una buona conoscenza delle componenti dell'auto, nonchè un'ottima dimestichezza in questa tipologia di lavori.

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Occorrente

  • Filtro gasolio
  • chiave 13 mm
  • stracci
  • contenitore per l’olio vecchio
  • ponte
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Smontare il filtro

La prima operazione che bisogna compiere è quella di sollevare la nostra macchina e per questo è necessario un ponte: solamente a questo punto possiamo cominciare il lavoro di sostituzione del filtro. Mettiamoci al di sotto della nostra auto e individuiamo la marmitta, quindi seguiamo il suo tragitto e troveremo un carter di colore nero (un coperchio), in cui sono presenti dei dadi: svitiamoli, togliamo il coperchio e, infine, riusciremo a vedere il filtro. Al di sotto di esso sarà necessario posizionare una bacinella che serve per raccogliere il drenaggio; cerchiamo la valvola che è posizionata sul retro dove alloggiato il filtro, quindi svitiamola girando di 90 gradi verso il retro.

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Svuotare il serbatoio

A questo punto svuotiamo tutto il gasolio che si trova nel serbatoio nel contenitore che abbiamo precedentemente messo sotto; quando si sarà completamente svuotato possiamo richiudere la valvola. Adesso possiamo svitare il coperchio che contiene il filtro e per farlo dobbiamo andare in senso antiorario utilizzando la pinza apposita; infine rimuoviamo la guarnizione del carter, che dovrà essere sostituita ogni volta che si esegue questo lavoro. Assieme al nuovo filtro avremo in dotazione le nuove guarnizioni: inseriamo ora quella più grande sul suo alloggiamento, quindi lubrifichiamola con del gasolio.

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Montare il filtro

Siamo così arrivati al filtro: eliminiamo il vecchio e mettiamo l'altra guarnizione. Per farlo, prima di tutto inseriamola sulla parte bassa del filtro e poi incastriamola (aiutandoci con le mani) nel suo alloggiamento che si trova alla base del filtro. Prendiamo il filtro dalla parte scanalata che si trova in basso, inseriamola nel suo alloggiamento controllando che sia ben stabile. A questo punto il lavoro è quasi terminato, quindi rimettiamo a posto il suo coperchio controlliamo che sia ben fermo. Mettiamo in moto la nostra autovettura e facciamola partire al minimo: durante questa fase poniamo molta attenzione e controlliamo che non ci siano delle perdite: qualora dovessero esserci, stringiamo ancora il coperchio usando sempre le pinze adatte. Rimettiamo a posto il carter nella sua posizione originale, sul filtro, avvitiamo i dadi: ora il lavoro è terminato e la nostra autovettura ha il suo filtro nuovo.

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