come cambiare il tappo del radiatore dell'automobile

Tramite: O2O
Difficoltà: facile
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Introduzione

L'impianto di raffreddamento dell'automobile mantiene costante la temperatura del motore. Il radiatore consente un rapido abbassamento della condizione termica. Inoltre, evita il surriscaldamento. Un cattivo funzionamento del sistema refrigerante, può causare danni irreparabili. Dopo una riparazione o la manutenzione ordinaria dell'automobile, non dimenticate di controllare anche il tappo del radiatore. La guarnizione con il tempo potrebbe usurarsi e non chiudere più bene. In questa guida, vi spiegheremo come cambiare il tappo del radiatore dell'automobile. Trascurare questo "piccolo" dettaglio, potrebbe causare gravi danni alla testata, con notevole dispendio di denaro.

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Occorrente

  • tappo nuovo
  • stracci
  • guanti pesanti
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Il controllo periodico del tappo del radiatore deve rientrare tra le operazioni di manutenzione ordinaria dell'automobile. Verificatene sempre l'efficienza e le condizioni. Il tappo ha il compito di mantenere costante la pressione dell'impianto. Ciò evita l'ebollizione del liquido e la fuoriuscita di vapore oltre i 100 °C. Se la valvola di pressurizzazione del tappo è troppo debole o le guarnizioni di gomma non hanno più una buona tenuta, la pressione può scendere a valori troppo bassi. L'eccessivo surriscaldamento del motore causa gravi conseguenze.

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Accertatevi che il motore sia freddo. Svitate il tappo del radiatore della vostra automobile. Controllate l'efficienza della valvola di pressurizzazione comprimendo la molla principale. Questa operazione richiede una forza notevole. Poi, controllate anche la valvolina più piccola, situata al centro del tappo. Se avete dubbi sulla sua efficienza, fate un controllo semplice. Non rimandate. Avviate il motore. Fatelo funzionare fino a raggiungere la temperatura di regime. Coprite il tappo con alcuni stracci. Proteggete le mani con dei guanti dallo spessore consistente. Questo accorgimento vi proteggerà dal rischio ustione.

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A questo punto, allentate il tappo fino al primo finecorsa. Non svitatelo completamente. Se il tappo funziona, avvertirete un leggero sibilo, prodotto dalla fuoriuscita di vapore in pressione. Se non sentite nulla, bisogna sostituire il tappo del radiatore. Recatevi presso un negozio di ricambi per l'automobile. Accertatevi che la pressione di taratura del nuovo tappo sia uguale a quella stampata sulla parte superiore di quello vecchio. Generalmente viene espressa in bar, in Kg/cm quadrato. Non installate mai un tappo con taratura diversa.

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Consigli

Non dimenticare mai:
  • Eseguite tutte le operazioni del caso a motore spento e freddo.
  • La pressione di taratura del nuovo tappo deve corrispondere a quella del vecchio.
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