Come capire quando sostituire i pneumatici dell'auto

Tramite: O2O
Difficoltà: facile
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Introduzione

Se siamo proprietari di una automobile, sapremo sicuramente che di tanto in tanto questa richiede alcuni interventi di manutenzione, in modo che possa sempre rimanere funzionante. Generalmente, in questi casi, preferiamo recarci presso apposite officine per essere sicuri che tutti gli interventi vengano eseguiti alla perfezione, ma spendendo in alcuni casi cifre molto elevate. In alternativa, potremo provare ad eseguire alcuni di questi interventi con le nostre mani, anche se non siamo degli esperti in questo settore. Sarà infatti sufficiente ricercare su internet fra le moltissime guide presenti, quelle che ci illustreranno tutti i passaggi per riuscire a completare l'intervento di nostro interesse. Nei passi successivi di questa guida, in particolare, vedremo come fare per riuscire a capire quando è giunto il momento di sostituire i pneumatici della nostra auto.

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Occorrente

  • controllare con attenzione
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Un primo consiglio, specie se si acquista un auto nuova e la si utilizza in condizioni normali, (cioè senza fare strade sterrate o dissestate), è di tenere regolarmente sotto controllo il contachilometri, infatti, l'usura delle gomme avviene in circa quarantamila chilometri. Di conseguenza, è consigliato annotarsi i chilometri che facciamo per poterli sostituirli al momento adatto.

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Differente sarà la procedura da seguire per individuare lo stato di deterioramento dei pneumatici se la nostra auto è usata, oppure non ci siamo mai preoccupati di sapere quanti chilometri abbiamo precedentemente percorso con le nostre gomme. È in questo caso necessario guardare attentamente la gomma nel suo insieme: se la gomma presenta delle crepature, soprattutto nella spalla della gomma stessa, questo è indicativo di gomma vecchia da sostituire. Anche un pneumatico eccessivamente liscio andrebbe sostituito in quanto ciò incide notevolmente sulla sicurezza di guida aumentando i tempi di frenatura e il rischio di slittamenti su terreni sdrucciolevoli o in caso di maltempo. Dunque per quanto riguarda il battistrada, ce ne accorgeremo dalla profondità dei solchi (disegno del battistrada), infatti, se questi sono poco profondi e presentano malformazioni nella gomma stessa, è perché sono molto usurati.

Continua la lettura
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In ultima analisi, se ancora presente e non usurato, nel bordo, potremo leggere la data di produzione della gomma stessa. Ricordiamoci che le gomme usurate, oltre a non essere per niente sicure in tutte le condizioni di guida, possono anche scoppiare, con cattive conseguenze.

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