Come controllare i freni della Smart

La Smart è quella simpatica automobile prodotta dalla Mercedes, piccola ma molto robusta e ideale per circolare in città. Grazie alle sue dimensioni ridotte, infatti, è maneggevole e facilmente parcheggiabile. Per chi lavora tutto questo non è indifferente. Ha due porte oltre allo sportellone posteriore e può essere usata tranquillamente al femminile (spesa e piccoli spostamenti urbani) o al maschile (seconda auto da città). Come per qualsiasi altra automobile, mettere le mani nella Smart per fare degli aggiustamenti o dei semplici controlli, richiede una certa conoscenza delle regole elementari della meccanica. Vedremo, adesso, come controllare i freni di questa automobile.

• attenzione
• pezzi di ricambio
• competenza

Innanzitutto, prima di controllare i veri e propri freni, bisogna accertarsi che non manchi l'olio dei freni. Questo è un particolare non trascurabile perché spesso il loro cattivo funzionamento dipende proprio dall'olio. A volte si formano delle bolle d'aria che non permettono al liquido di arrivare nella giusta quantità o in maniera appropriata. Per eseguire questo primo controllo, va visionato il serbatoio che si trova nel vano anteriore della vettura sul lato sinistro rispetto al senso di marcia.

Per essere sicuri che tutto è a posto, ispezionate il serbatoio per controllare che il liquido idraulico che garantisce il buon funzionamento del sistema frenante sia sufficiente. Se il livello sta nel centro tra minimo e massimo non ci sono problemi. In questo caso, se il sistema frenante non funziona bene, significa che il problema si trova altrove. Se il livello si trova sotto il minimo, è necessario aggiungere o sostituire l'olio dei freni da se stessi senza rivolgersi a meccanici, officine o centri assistenza. Se non ve la sentite o non siete sicuri di farcela, fate fare il lavoro a professionisti del settore. Il liquido va cambiato ogni due anni circa ma, in ogni caso, mai superare i 20.000 chilometri.

Per essere sicuri che tutto è a posto, ispezionate il serbatoio per controllare che il liquido idraulico che garantisce il buon funzionamento del sistema frenante sia sufficiente. Se il livello sta nel centro tra minimo e massimo non ci sono problemi. In questo caso, se il sistema frenante non funziona bene, significa che il problema si trova altrove. Se il livello si trova sotto il minimo, è necessario aggiungere o sostituire l'olio dei freni da se stessi senza rivolgersi a meccanici, officine o centri assistenza. Se non ve la sentite o non siete sicuri di farcela, fate fare il lavoro a professionisti del settore. Il liquido va cambiato ogni due anni circa ma, in ogni caso, mai superare i 20.000 chilometri.

Controllare l'olio dei freni non è sufficiente. Per un check up più approfondito, verificate che le pasticche non siano consumate. Se avete notato che negli ultimi tempi sono state particolarmente sforzate e hanno anche emesso fumo maleodorante, conviene cambiarle per una maggiore sicurezza sulla strada. Se, invece, questo non è successo, probabilmente sono in buone condizioni. Se il vostro modello di Smart non è provvisto di spia luminosa che segnala l'usura delle pasticche, verificate che lo spessore del materiale frenante sia di almeno 2 mm. Normalmente le pasticche si cambiano ogni 40.000 chilometri circa. La sostituzione è meglio affidarla ad esperti per essere più sicuri.

L'ultimo controllo è sui freni stessi. Se sono rotti non è difficile capirlo perché il pedale sarà molle e non opporrà nessuna resistenza quando lo pressate. La macchina non frena assolutamente e non è assolutamente il caso di tentare di guidarla. Se, invece, i freni non sono rotti ma non funzionano bene, provate una simulazione di frenata d'emergenza in una strada non frequentata per non provocare incidenti. Se la macchina risponde bene ai comandi, evidentemente i freni sono ancora buoni per cui la vostra guida è sicura e anche la vostra incolumità.

• Meglio rivolgersi ad un meccanico per una totale sicurezza

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