Come controllare i fusibili di un Aprilia rs250

Tramite: O2O
Difficoltà: media
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Introduzione

La motocicletta a volte può essere soggetta, come tutti i motoveicoli, a cortocircuiti oppure a sbalzi di tensione. In questo caso i fusibili, cioè i classici filamenti di metallo che sono in grado di proteggere un circuito dalle sovracorrenti, saltano ed interrompono l'alimentazione del circuito elettrico. Leggendo questo tutorial si possono avere alcuni utili consigli e delle corrette informazioni su come è possibile controllare i fusibili di un Aprilia RS250.

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Se la motocicletta RS250 presenta problemi all'impianto elettrico si possono facilmente rilevare da diversi sintomi. Essi si manifestano in maniera differente e possono essere: l'assenza del segnale del piccolo computer di bordo al girare della chiave d'accensione, il non funzionamento delle luci di posizione sia anteriore che posteriore e delle frecce, il malfunzionamento del propulsore. Dopo aver accertato da cosa dipende il problema all'impianto elettrico è opportuno intervenire tempestivamente.

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La prima cosa da fare è quella di munirsi degli strumenti che sono necessari per il corretto svolgimento delle operazioni di ripristino. Essi sono una chiave tubolare ed una pinza. Successivamente si deve rimuovere la sella del pilota. Per eseguire questa azione si deve sollevare la gomma della sella posta sulla parte anteriore del velocipede. In seguito si deve svitare il piccolo bullone che tiene fermo l'oggetto al telaio. Quando è stato ultimata questa fase del lavoro si deve sfilare il sellino dalla carrozzeria del veicolo a due ruote.

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Dopo aver tolto il pezzo si nota immediatamente la batteria. Alla sua sinistra, guardando la moto posteriormente, si nota un piccolo oggetto di colore nero in gomma al cui interno sono inseriti 3 fusibili. Questi ultimi sono rispettivamente di colore giallo, azzurro e verde; la potenza singola è di 20, 15 e 7.5 ampere. A questo punto bisogna sfilarli singolarmente in modo da poter controllare se i filamenti sono interi oppure interrotti.

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Se si nota una piccola macchia scura vuol dire che il fusibile si è bruciato. In questo caso bisogna sostituirlo con uno identico. Se non si è in grado di identificare il problema oppure a prima vista non si notano fusibili bruciati è consigliabile portare la motocicletta da un concessionario autorizzato. In alternativa si può anche scegliere di recarsi da un meccanico oppure da un elettrauto che è più vicino alla propria zona di residenza per far riparare il danno.

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