Come controllare l'assetto geometrico delle ruote

Tramite: O2O
Difficoltà: media
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Introduzione

L? assetto geometrico delle ruote è un aspetto importantissimo per una guida in totale sicurezza. Un automobile con ruote ben calibrate assicura precisione di guida. Inoltre, presenta una maggiore aderenza al terreno. Il corretto equilibrio geometrico contribuisce a migliorare la prestazione degli pneumatici e a limitare il consumo di carburante. Come controllare la geometria delle ruote? Semplicissimo! Dovete esaminare con cura il comportamento del veicolo. Se riscontrate anomalie del volante, significa che la geometria delle ruote non è regolare. Dovete anche analizzare gli pneumatici. Controllate se presentano usure atipiche ed irregolari. In questo tutorial, vi daremo una serie di consigli a riguardo.

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Occorrente

  • Esame accurato degli pneumatici
  • Controllo del comportamento del veicolo su strada
  • Revisione regolare
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PARALLELISMO.
Il parallelismo svolge un ruolo essenziale sull?assetto geometrico delle ruote. Regola le angolazioni degli pneumatici appartenenti allo stesso asse. Un parallelismo non ben calibrato, provoca all?automobile problemi in curva. Se la confluenza delle ruote è eccessiva, noterete un consumo del battistrada sul lato esterno. In caso contrario, gli pneumatici si usureranno verso la zona interna. Per controllare accuratamente, vi consigliamo di passare la mano sulle ruote. Noterete delle asperità in corrispondenza dei tasselli longitudinali.

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ANGOLO DI INCIDENZA.
L?angolo di incidenza interessa il perno di rotazione della ruota. In altre parole, serve ad assicurare la stabilità del veicolo a velocità sostenuta. In più, rande stabile l?angolo di sterzo durante la guida. L?incidenza può perdere il proprio equilibrio solo dopo un incidente. L?automobile vibra e presenta instabilità. Sarà cura del meccanico controllare il corretto assetto delle ruote. Grazie ad una particolare strumentazione elettronica, ne esaminerà gli angoli geometrici, agendo sulla meccanica. Vi consigliamo di controllare regolarmente l?assetto geometrico del vostro veicolo. Basta una minima irregolarità, infatti, per esporre a rischio la tenuta di strada del veicolo e la durata degli pneumatici.

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CAMPANATURA.
Con angolo di campanatura si intende l?inclinazione degli pneumatici anteriori. Se l?assetto delle ruote non risulta ben calibrato, il veicolo tenderà a sbandare. Anche in questo caso, dovete controllare accuratamente gli pneumatici. Se riscontrate una usura liscia all?esterno del battistrada, significa che le ruote convergono verso il basso. Viceversa, un eccessivo consumo della parte interna è segno di divergenza. Come comportarsi? Dovrete immediatamente rivolgervi ad un professionista, per sistemare l?assetto delle ruote. Una campanatura irregolare, infatti, non assicura la tenuta del veicolo su strada.

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Consigli

Non dimenticare mai:
  • Ricordate che un veicolo può perdere l’assetto geometrico anche urtando semplicemente un marciapiede. Un controllo accurato e regolare dell’automobile vi aiuterà a risolvere il problema.
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