Come controllare la pressione degli pneumatici della moto

Tramite: O2O
Difficoltà: media
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Introduzione

Circolare con un motoveicolo sicuro è molto importante per l'incolumità del guidatore e del passeggero. Sul ciclomotore vanno effettuati periodicamente la manutenzione ordinaria come quella straordinaria. Non fanno eccezione gli pneumatici della moto. Bisogna controllare sistematicamente la pressione delle gomme per evitare serie conseguenze.

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Occorrente

  • Manometro; pistola con manometro per compressore ad aria.
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La corretta pressione degli pneumatici viene riportata sul libretto della moto. Sul manuale si possono trovare diverse informazioni. Ad esempio, la pressione di gonfiaggio standard (solo per il conducente). Oppure, quella a pieno carico con bagagli o passeggero. La pressione si misura in bar. Il valore per la ruota anteriore varia da 1,9 a 2,2; per quella posteriore invece da 2,1 a 2,6 bar. Per controllare la giusta pressione degli pneumatici, utilizzare il manometro. Per recuperare lo strumento rivolgersi ad un benzinaio oppure al gommista di fiducia. In alternativa, è economicamente accessibile. Il costo si aggira sui dieci euro circa.

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La pistola con manometro per compressore ad aria, rende l'operazione più rapida ed efficace. Oppure, procurare i sensori wireless per monitorare la pressione ed altri accessori. Questo sistema altamente tecnologico configura inoltre la temperatura, eventuali allarmi e la posizione degli pneumatici. La pressione delle gomme va controllata una volta al mese. L'operazione si esegue a freddo. Mai dopo un lungo viaggio o sotto un sole cocente. Con le alte temperature, infatti, la pressione degli pneumatici aumenta sensibilmente. I valori vengono alterati pericolosamente. Per gonfiare in maniera corretta le ruote, avvicinarsi a piccoli passi ai valori sul manuale della moto.

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Una pressione inferiore o superiore agli standard comporta serie conseguenze al conducente e ad un eventuale passeggero. Troppa aria aumenta il consumo di carburante e della gomma. L'usura, inoltre, potrebbe presentarsi quasi anomala. Il contatto con l'asfalto si riduce quindi gli pneumatici si consumano sui fianchi. Quelli con una pressione eccessiva, invece, si consumano in fretta ed hanno minore aderenza sulla strada. In particolare, ne risentirà la parte centrale. Le prestazioni della gomma si abbasseranno. La tenuta su strada sarà quasi inesistente. Inoltre, aumenta il rischio aquaplaning e lo spazio di frenata. Si possono verificare gravi incidenti per il pilota ed il suo eventuale passeggero. Pertanto, rispettare le indicazioni.

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Consigli

Non dimenticare mai:
  • Verificare la pressione degli pneumatici almeno una volta al mese
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