Come fare curve con freno a mano con auto a trazione anteriore

Tramite: O2O
Difficoltà: media
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Introduzione

In questa semplice ed esauriente guida vi spiegheremo come imparare ad affrontare le curve utilizzando il freno a mano, con un'automobile a trazione anteriore. Ricordiamo, prima di addentrarci nei dettagli, che la guida pericolosa nelle strade pubbliche è severamente sanzionata e vietata dal Codice della strada. Per questo motivo tutto ciò che andremo a spiegare deve essere effettuato in piste o in proprietà private. È necessario prestare la massima attenzione, dal momento che manovre di questo genere, se non si è esperti e pratici a dovere, sono sempre rischiose. Il nostro consiglio è quello di salire in macchina e guidare con estrema cautela, privilegiando la sicurezza di chi è alla guida, a bordo ma anche degli altri automobilisti. Ovviamente la cintura deve essere rigorosamente allacciata. Entriamo, ora, nello specifico di questo tutorial e vediamo come fare le curve con il freno a mano di un'auto a trazione anteriore.

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Occorrente

  • Auto a trazione anteriore
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A questo punto, andiamo a prendere in considerazione un tornante preceduto da un percorso rettilineo. A nostro parere, il massimo del divertimento sarebbe che tutto quanto fosse lievemente in discesa e con un asfalto leggermente liscio. Per effettuare la manovra in questione, è necessario arrivare alla curva con una marcia bassa, per fare in modo che durante la frenata la macchina non "singhiozzi" ed il motore resti in coppia. Il nostro consiglio è quello di provare prima la curva in condizioni normali, in modo da comprendere l'angolazione della stessa, nonché come effettuare le manovre successive. Una volta che si ha acquistato una certa dimestichezza, sarà possibile procedere con il passo successivo. Ritornare, pertanto, al punto di partenza e procedere a marcia bassa.

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Una volta che si è giunti alla curva con la marcia bassa, è necessario dare prima un leggero colpo di sterzo verso l'esterno della curva, per poi tirare il freno a mano mentre si chiude all'interno abbastanza velocemente. La raccomandazione che vi diamo è che riveste una fondamentale importanza mantenere il pulsante sulla leva del freno a mano premuto. In questo modo, infatti, si fa in modo che non rimanga tirato il freno a mano, evitando la chiusura eccessiva della curva con un conseguente testacoda ed eventuali danni alla macchina e a chi è a bordo. L'accortezza in questi casi non è mai troppa, soprattutto se non si ha molta praticità e si è alle prime armi. Per questo motivo vi diciamo di prestare la massima attenzione a qualsiasi azione che viene messa in atto.

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A questo punto, siamo giunto a metà della curva. È necessario tirare giù il freno a mano, accelerando sempre di più. Si sentiranno fischiare le gomme anteriori. Inoltre, si avvertirà che le ruote anteriori non siano attaccate al suolo per via del peso e per la forza centrifuga che tende ad esercitare una pressione verso l'esterno. Questo è il motivo secondo il quale è importante rispondere al sovrasterzo della manovra, sterzando verso l'esterno. A questo punto, è necessario raddrizzarsi e stabilizzare nuovamente la vettura. Le ruote ed il freno, se viene effettuata la manovra troppe volte e per semplice divertimento, potrebbero risentire di questo. Probabilmente è necessario effettuare molta manutenzione alla macchina, ma se questo è il prezzo da pagare per garantire una totale sicurezza di chi è a bordo della stessa.

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Consigli

Non dimenticare mai:
  • Iniziare piano piano a velocità basse e su asfalto asciutto.
Alcuni link che potrebbero esserti utili:

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