Come guidare una moto sulla sabbia

Guidare sulla sabbia è molto difficile perché richiede una tecnica tutta sua, come testimoniano la maggior parte dei piloti che hanno provato questo terreno. Una delle caratteristiche più importanti da tenere sotto osservazione, prima di potersi cimentare in questa disciplina, è la percentuale di umidità presente nella sabbia, essa infatti può influenzare notevolmente la guida. Naturalmente bisogna sempre utilizzare una moto adatta a questo genere di terreno, ovvero abbastanza alta da terra e con delle sospensioni che assorbano al massimo le buche, ma soprattutto deve avere delle protezioni apposite sul filtro dell'aria per evitare l'infiltrazione della sabbia nel motore.

La prima cosa da fare è bilanciare il peso in modo tale che la moto risulti leggera e scorrevole sulla sabbia. Generalmente il baricentro si sposta sul posteriore, per favorire la trazione e evitare che l'anteriore si infossi nelle buche. In particolare, il mezzo deve come "galleggiare" sulla sabbia, soprattutto se essa risulta molto umida e spugnosa, a causa della stretta vicinanza dal mare. Questa posizione di guida, caratterizzata da una seduta molto arretrata, è particolarmente utile per affrontare le dune più alte, ma anche in caso di pozze lungo il tracciato. Bisogna non dimenticare che ciò risulta molto stancante per il corpo, quindi fare molte pause per riposarsi è utile al fine di evitare affaticamenti eccessivi.

Una delle caratteristiche più importanti che la sabbia richiede è quella di mantenere un'accelerazione costante lungo tutto il percorso. La trazione, quindi, deve essere sempre presente sul posteriore, soprattutto nelle uscite di curva e nelle zone più umide. Questo è fondamentale per svariati motivi, come ad esempio per favorire il "galleggiamento" dell'anteriore, ma anche aiutare a non infossarsi nelle buche più insidiose. Naturalmente è bene ricordare di non esagerare mai con il "gas", soprattutto se si prova questo terreno per la prima volta.

Gli pneumatici sono la parte principale, in quanto essi sono l'unica cosa che collega il pilota e la sua moto al suolo sabbioso. Inizialmente bisogna dire che la tipologia di battistrada non ha grande influenza sull'aderenza, infatti molti piloti usano delle gomme molto "lisce" perché hanno una maggiore scorrevolezza e risultano più stabili ad alte velocità. La pressione, invece, è fondamentale per migliorare la guida; generalmente una gomma più sgonfia del normale utilizzo stradale risulta più ancorata sulla sabbia e favorisce notevolmente la trazione. Bisogna fare molta attenzione a non esagerare nello sgonfiare troppo gli pneumatici, altrimenti la gomma rischia di uscire dal cerchione provocando grossi danni sia al pilota che alla moto.

• Informarsi maggiormente con un esperto prima di cimentarsi su questo terreno

• Corso di guida sulla sabbia