Come installare un alettone posteriore

In ambito automobilistico, l’alettone ha due funzioni distinte. È una parte, fissa o mobile, destinata a conferire al veicolo maggiore aderenza al suolo, e può essere considerato un elemento estetico ricercato dagli appassionati di car tuning. In questa guida vedremo come installare, su un auto, un alettone posteriore, tenendo presente che la tecnica descritta è applicabile all'installazione di gran parte degli altri accessori per auto.

Per prima cosa, fissiamo alcuni fogli di carta sopra i punti di appoggio dell'alettone. Utilizziamo del nastro carta, in questa maniera non segneremo la carrozzeria. Appoggiamo l'alettone nella posizione da noi desiderata e segniamo con precisione sui fogli di carta, con una matita, i contorni dei punti di appoggio dello spoiler.

Come secondo passo, posizioniamo le dime di foratura dello spoiler, che di solito troviamo nel kit di installazione, con precisione sopra i contorni disegnati nel passo precedente. Fissiamole con attenzione, anche queste utilizzando il nastro carta. Nel caso in cui le dime non fossero fornite nel kit, allora avremo bisogno di produrle da noi. Le costruiremo tracciando su fogli di carta i contorni delle basi di appoggio del nostro spoiler, e poi ritagliandoli accuratamente con le forbici.

Prima di eseguire qualunque operazione di foratura è sempre opportuno controllare la zona interna, e smontare le parti che potrebbero ostacolare il foro. Talvolta può essere necessario praticare uno scasso utilizzando una tazza o una fresa, per potere poi serrare la vite per il fissaggio. In alternativa possiamo spostare l'alettone o più avanti o più indietro in modo da trovare la posizione in cui le viti di fissaggio non avranno intralci. Una volta accertati della possibilità di poter forare senza danneggiare la carrozzeria, e senza alcun tipo di ostacolo, si procede con la foratura della superficie di metallo. Utilizziamo un trapano e iniziamo con una punta sottile di 3 mm. Una volta praticati i fori, è necessario allargarli con una punta leggermente più larga del diametro dei bulloni che vogliamo applicare. Solitamente è preferibile creare dei fori di mezzo millimetro o, al massimo, un millimetro pieno. Una volta terminate queste operazioni, potremo staccare i fogli di carta utilizzati in precedenza per calcolare le posizioni dell'alettone. Sicuri di aver praticato i fori nella posizione corretta è possibile cominciare a fissare l'alettone. Si consiglia sempre e comunque di non procedere senza prima aver consultato attentamente le istruzioni presenti nel kit.