Come pulire il radiatore in rame

Tramite: O2O 14/11/2016
Difficoltà: facile
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Introduzione

Tutti coloro che sono amanti delle auto d'epoca conoscono perfettamente quanto sia importante e fondamentale prendersi cura della propria automobile per fare in modo che duri più a lungo possibile. Se vuoi fare personalmente le operazioni di manutenzione della tua vecchia auto, in questa guida ti posso elencare quali sono le semplici e fondamentali operazioni che dovrai fare per poter pulire perfettamente il radiatore in rame della tua vecchia macchina. Diamo adesso inizio a questa guida su come pulire il radiatore in rame.

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Occorrente

  • fiamma ossidrica
  • pistola a spruzzo
  • vernice nera
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La prima cosa che dovrai fare è quella di smontare il radiatore della tua vecchia macchina, usando sempre molta attenzione e molta cura in quanto si tratta di pezzi del motore piuttosto vecchi e qualcosa si potrebbe danneggiare. Si tratta infatti di un'operazione da fare con molta delicatezza, ma non è particolarmente difficile. Dopo aver smontato il radiatore dovrai prendere la fiamma ossidrica e dovrai impostarla, mi raccomando, con una temperatura piuttosto bassa. A questo punto dovrai prendere il tuo radiatore e dovrai staccare la sua vaschetta superiore.

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Dopo aver fatto ciò potrai notare che questa vaschetta è piuttosto vecchia e avrà dello stagno intorno che dovrai pulire con molta accuratezza, possibilmente utilizzando dell'acido adatto. Successivamente dovrai anche pulire accuratamente tutto il suo interno in modo tale da riuscire ad eliminare tutte le eventuali incrostazioni che il liquido inevitabilmente avrà creato nel tempo. A questo punto dovrai lavare il tutto con dell'acqua fredda, e, mi raccomando, devi far asciugare tutto molto bene all'aria.

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Dopo che tutto è ben asciutto, dovrai prendere il radiatore e dovrai iniziare a effettuare la saldatura a stagno, utilizzando la fiamma ossidrica. Dopo aver eseguito la saldatura, ad arte, intorno al radiatore, dovrai riverniciarlo. Per fare ciò dovrai utilizzare la pistola a spruzzo riempita con una vernice nera. Dopo aver fatto tutte queste operazioni, sempre con precisione e attenzione, potrai rimontare il tutto sulla macchina, riempire il radiatore e successivamente assicurarsi che non ci sia nessun tipo di perdita. Ti conviene accendere il motore e farlo girare per qualche minuto a folle, senza camminare: se, dopo questo tempo, non trovi nessuna goccia d'acqua sotto la macchina, significa che le operazioni sono riuscite. In caso contrario dovrai smontare il tutto e ripetere le operazioni con maggior precisione.

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