Come ricaricare l'aria condizionata dell'automobile

Tramite: O2O 08/11/2016
Difficoltà: media
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Introduzione

 Oggi non possiamo più farne a meno e chi detiene un'auto si cura, specie ad inizio stagione, di controllare lo stato di funzionamento dell'indispensabile climatizzatore. Mantenere infatti efficiente il sistema comporta non solo un benessere fisico, ma anche economico, poiché l'uso dell'aria condizionata incrementa il dispendio di carburante a parità di velocità, come conseguenza dell'energia necessaria al funzionamento del compressore, a maggior ragione se il sistema lavora inadeguatamente. Volete allora sapere come ricaricare l'aria climatizzata della vostra automobile? Seguite diligentemente questi passaggi e ci riuscirete senza alcuna difficoltà.

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Occorrente

  • Kit di ricarica (che può contenere un collettore di carica con calibri e un manometro), guanti ed occhiali protettivi, acqua saponata, compressore, liquido per riparare le fughe dai raccordi (se necessita)
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Tutta l'operazione va eseguita indossando guanti da lavoro meccanico ed occhiali protettivi. Innanzitutto bisogna inserire un tubo di carica sulla porta di bassa pressione e verificare se il sistema sia o meno completamente scarico: nel secondo caso è altamente probabile che vi sia una perdita che abbia fatto uscire tutto il refrigerante e che il sistema sia stato contaminato dall'umidità. Effettuare una ricarica in queste condizioni potrebbe compromettere seriamente il corretto funzionamento del sistema ed è bene individuare dove sia la perdita e sostituire l'essiccatore. È necessario quindi spurgare il sistema da noi aperto tramite una pompa da vuoto che elimini del tutto la presenza di aria e, soprattutto, di umidità all'interno del tubo.

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Le perdite potrebbero impiegare diversi mesi per disperdere il refrigerante per l'aria condizionata, ma risulta essere comunque infruttuoso ricaricare il sistema se si ha questo sospetto, perché si rivelerebbe una vera perdita di tempo e di denaro. È bene quindi cercare di individuare tale problema controllando l'eventuale presenza di residui di olio refrigerante sul tubo e poi spruzzando dell'acqua miscelata a comune sapone sui raccordi: se si noteranno delle bolle queste indicheranno la presenza e la precisa ubicazione della perdita in atto.
Niente paura! Tali fenditure possono essere facilmente riparate inserendo nel sistema dei prodotti liquidi che ricercano l'ossigeno e formano con esso una saldatura chimica permanente che chiude la perdita o la fuga.

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A questo punto, dopo aver aperto la valvola sul raccordo, è quindi possibile inserire il refrigerante e serrare il tubo una volta che lo avete sentito uscire. Attenzione! Abbiate cura di non esporre la pelle a possibili contatti con la soluzione che stiamo maneggiando, poiché congela realmente i tessuti biologici.
Una volta collegato l'attacco rapido ed assicuratosi che non vi siano perdite di sorta, si può avviare il motore, accendendo al massimo l'aria condizionata e controllando tramite il manometro presente sul tubo di ricarica che la pressione si mantenga costante nel tempo. Se la pressione è sui valori indicati dal costruttore l'operazione di ricarica è stata effettuata con successo e possiamo chiudere definitivamente la valvola.  

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Consigli

Non dimenticare mai:
  • controllare bene le specifiche del proprio mezzo
Alcuni link che potrebbero esserti utili:

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