Come riparare uno specchietto retrovisore

Tramite: O2O 01/04/2016
Difficoltà: media
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Introduzione

Talvolta capita di dover lasciare la macchina in un parcheggio e di trovare, al ritorno, lo specchietto retrovisore rotto. Che sia danneggiata la calotta, gli attacchi o il vetro, con un minimo di manualità è possibile porre rimedio, risparmiando non poco danaro sulla manodopera. Nella seguente guida è trattato come riparare uno specchietto retrovisore.

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Acquistare ricambi originali

È risaputo che gli interventi di carrozzeria siano costosi, tanto per la manodopera quanto per i ricambi, e ciò è vero come non mai per quanto riguarda gli specchietti retrovisori. Talvolta ciò può sembrare poco concepibile, ma essendo importanti elementi di stile nel design di un'automobile, la loro produzione è massicciamente diversificata. Per questa ragione è difficile trovare molti modelli di automobili che montino gli stessi specchietti retrovisori, specie per le automobili moderne. Ciò giustifica, in parte, i prezzi alti dei ricambi originali e, soprattutto, la difficoltà di trovare ricambi usati da qualche autodemolitore. Tenuto conto di quest'ultimo aspetto e considerando che si tratta di importanti elementi di sicurezza attiva, si consiglia l'acquisto di ricambi originali, una volta determinata l'entità del danno complessivo.

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Smontare lo specchietto danneggiato

Dunque come prima operazione è necessario smontare lo specchietto danneggiato. Infatti solo smontandolo sarà possibile capire a fondo quali sono i pezzi danneggiati. Le operazioni di smontaggio variano da veicolo a veicolo ma in generale la calotta esterna riporta dei bordini in plastica collegati ad essa con alcuni incastri, mentre il vetro è collegato alla piastra interna a pressione. Negli specchietti di alcune auto moderne, inoltre, è presente anche l'indicatore di direzione integrato. Non è una grande complicazione nelle operazioni di rimozione, in quanto in genere la gemma è collegata alla calotta dall'interno, per mezzo di una o più viti oltre ad un incastro. Lavorando preventivamente con i pezzi danneggiati ha un duplice vantaggio: vi permetterà di acquisire un minimo di manualità che sarà molto utile quando rimonterete il tutto; inoltre consente di determinare con precisione il danno per poter recarsi successivamente da un ricambista ed acquistare tutto il necessario in un'unica soluzione.

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Verniciare la calotta

Se è danneggiata la calotta, in genere essa è venduta non verniciata pertanto è necessario acquistare un barattolo di colore premiscelato della tonalità del vostro veicolo. Tenete in considerazione che il colore di fabbricazione del mezzo di vostra proprietà può essere perfettamente riprodotto, ma se l'auto ha già qualche anno, sarà lievemente scolorito quindi diluitelo e verniciate in più mani in modo da ottenere una verniciatura quanto più prossima a quella del resto del veicolo. Siete allora pronti per rimontate il tutto, seguendo in ordine inverso, le stesse operazioni compiute in fase di smontaggio. Controllate che le parti abbiano i necessari giochi oltre a controllare accuratamente la connessione di tutti cavi: quelli dell'indicatore di direzione e quelli che movimentano il vetro consentendone la regolazione, oltre gli eventuali leveraggi che ne consentono la chiusura elettronica dall'interno. La precisione dei ricambi originali ed il controllo degli opportuni giochi consentirà di ottenere uno specchietto retrovisore che durante la marcia non vibrerà e che consentirà sempre una visione ottimale dell'area posteriore del mezzo.

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