Come smontare l'albero motore dello scooter 50 2 tempi

Tramite: O2O
Difficoltà: difficile
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Introduzione

Smontare un albero motore è probabilmente una delle cose più difficili nella meccanica motoristica. Questo perché l'albero è il cuore stesso di un motore, di qualsiasi veicolo esso sia, e quindi tra una Ferrari o, come nel nostro caso, un piccolo 50 non c'è molta differenza. Attraverso questa guida, se avete già un minimo di dimestichezza con le chiavi, che potranno essere o esagonali o inglesi, vi spiegheremo, passo dopo passo, come bisogna procedere per smontare un albero motore di uno scooter 50 2 tempi in modo piuttosto facile e veloce. Questo si può fare a patto di avere una buona dose di pazienza e un pizzico di manualità, fattori indispensabili per provare a cimentarsi in questa operazione di tipo meccanico.

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Occorrente

  • Albero motore nuovo
  • Estrattore
  • Chiavi inglesi
  • Martello
  • Pezzo di legno
  • Cacciaviti
  • Chiavi esagonali
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Ovviamente, la prima cosa da fare consiste nel separare il telaio del nostro scooter dal blocco motore. Successivamente, dovete andare a smontare il motore togliendo tutte le sue componenti: trasmissione, carburatore, pacco lamellare, carter e volano. Durante questa operazione dovrete prestare molta attenzione, però, perché è possibile rimuovere il volano solamente avvalendovi dell'estrattore. Una volta fatto questo, se avete agito con cura, il vostro motore dovrebbe presentasi completamente smontato. Un piccolo trucco per non perdere i preziosi dadini che mantengono il blocco motore al telaio è avvitarli alla filettatura che manteneva il blocco stesso, in modo tale da averli sempre in un luogo sicuro.

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A questo punto dovrete smontare il carter del vostro scooter. Il carter, per chi si avvicinasse a uno scooter per la prima volta, è quel pezzo di metallo di forma ellittica che si trova posizionato vicino alla gomma posteriore, nel quale risiede l'albero motore. Smontatelo avvalendovi delle chiavi, inglesi o esagonali a seconda dei casi quindi, dopo aver svitato i bulloni che mantengono i due lati del carter, provate a separarlo. Se non ci riuscite con le mani, potete prendere un cacciavite o un pezzo di legno e, dopo averlo posizionato sulla fuga tra le due estremità del carter, dovete batterci sopra con un martello in maniera tale da farlo aprire.

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A questo punto avete aperto il cuore pulsante del vostro scooter, nel quale riuscirete sicuramente a individuare l'albero motore con il pistone. Ora non vi resta altro da fare che andare a sostituire l'albero motore vecchio con quello nuovo, svitando le viti che lo tengono fermo al carter, e il gioco è fatto. Ad ogni modo, però, prestate molta attenzione a non spostare nient'altro che l'albero motore, visto che in prossimità dello stesso si trovano vari cuscinetti paraurti e alcuni paraoli, che vanno sostituiti solo ed esclusivamente in caso di usura. Adesso siete finalmente pronti per tornare a scorrazzare con il vostro piccolo bolide! Qualora aveste difficoltà, ovviamente, rivolgetevi a un meccanico esperto, in modo tale da non correre il rischio di danneggiare irrimediabilmente il vostro scooter.

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