Come sostituire gli ammortizzatori della Peugeot 206

Tramite: O2O
Difficoltà: difficile
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Introduzione

Guidare è un'emozione davvero grande per chi ama muoversi in macchina. Essere al volante della propria vettura e veder scorrere il paesaggio intorno a se è davvero piacevole. Ma affinché questa sensazione perduri nel tempo e ci si senta sicura della propria vettura, alle volte è necessario effettuare un po' di manutenzione, sostituendo quando necessario i componenti danneggiati. Cambiare gli ammortizzatori è spesso la cosa più complessa da fare e molti automobilisti per mancanza di voglia si rivolgono a degli specialisti del settore che però prendono tariffe davvero esagerate di manodopera e molto spesso ne approfittano. Allora molti sono alla ricerca di qualche guida online per sapere come sostituire gli ammortizzatori della propria auto in maniera rapida, economica, veloce e soprattutto fai da te. Oggi vedremo nello specifico come sostituire quelli della Peugeot 206. Quindi, se possiedi quest'auto, questa guida fa per te. Ti spieghiamo infatti come sostituire gli ammortizzatori della Peugeot 206, attraverso pochi e semplici passaggi. Mettiamoci all'opera.

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Iniziamo col dire che per lavorare bisogna sollevare la macchina, o col ponte oppure con il crick in dotazione prima da una parte e dopo dall'altra e appoggiarla su qualcosa di resistente. A questo punto smontiamo le ruote anteriori e procediamo con il filo del sensore abs. Smontiamo anche il bullone posto dietro l'ammortizzatore e la bielletta dell'ammortizzatore, con una tecnica particolare, spiegata nello schema di fianco. A questo punto dobbiamo comprimere l'ammortizzatore facendo molta attenzione, con l'aiuto di un supporto robusto, meglio se un crick idraulico, ad esempio.

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A questo punto, una volta smontata la ruota, bisogna svitare il bullone che tiene la barra tra ammo e braccetto. Poi stacchiamo i tubi freno e abs, come abbiamo visto prima, e allentare il bullone sopra dell'ammo, dove è presente una sottospecie di "piattello". A questo punto bisogno evitare che si smonti il semiasse, che è molto importante che non si smonti per non creare danni, e quindi occorre attenzione e controllo. Una volta fatto ciò smontiamo il bullone inferiore dell'ammo. Una volta staccato dalla parte inferiore basta alzare leggermente il crick sotto il braccetto per rendere dritto e fermo il semiasse e appoggiamo una ruota sul disco per far si che il semiasse non fuoriesca.

Continua la lettura
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teniamo a questo punto l'ammo e svitiamo il bullone che avevamo allentato in precedenza e il gioco è fatto. A questo punto sostituiamo i vecchi ammortizzatori con quelli nuovi ed il gioco è fatto. Questi procedimenti sono illustrati e spiegati meglio e in maniera più dettagliata nei link esterni, che vi consigliamo di vedere.

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Smontare gli ammortizzatori non è certo facile da soli, ci vuole impegno, pazienza e ovviamente un minimo di dimestichezza, ma una volta che ci avrete preso la mano sarà facilissimo, e eviterete di pagare un meccanico che per fare questo semplice lavoro spiegato nella guida prende tantissimi soldi.
L'operazione non è delle più semplici, ma con un po' di pazienza e seguendo le istruzioni di questa guida sarete in grado di operare velocemente e senza troppi problemi. In alternativa potrete comunque rivolgervi a qualcuno di più esperto. Non mi resta che augurarvi buon lavoro.
Alla prossima.

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