Come sostituire il filtro olio alla Ford Mondeo

Tramite: O2O 21/02/2016
Difficoltà: media
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Introduzione

Mantenere sempre efficiente il motore della vostra auto è fondamentale per non incorrere in spiacevoli e costosissime rotture. Per questo il cambio del filtro e dell'olio motore deve essere effettuato rispettando il chilometraggio riportato sul manuale d'uso della vostra auto. Nel caso si tratti di un veicolo ancora in garanzia è meglio rivolgersi ad una officina autorizzata, se invece questa fosse già scaduta potete decidere di farlo voi stessi. Con un minimo di abilità e la giusta attrezzatura quindi potrete risparmiare qualche soldo, rimanendo consapevoli però che, per quanto possa sembrare facile, il lavoro dovrà essere eseguito a regola d' arte per non danneggiare il motore. Con questa guida vedrete in particolare come sostituire il filtro olio alla Ford Mondeo.

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Per fare questo lavoro per prima cosa posizionerete la macchina in luogo privato come un garage o un giardino, perche non è concesso lavorare in mezzo alla strada. Una volta spenta l' auto a motore ancora caldo dovrete procedere prima di tutto al cambio dell'olio. Per farlo, togliete il tappo dell'olio sotto al cofano, l'asticella ed effettuare l'operazione da sotto l'auto usufruendo di una bacinella per l'olio esausto. Quando quest'ultimo sarà completamente uscito (e richiuso il tappo sotto l'auto) potrete dedicarvi al filtro.

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Tornando dentro al cofano, dovrete servirvi della chiave dinamometrica per svitare il tappo del filtro da cui una volta tolto, potrete prelevare il pezzo da cambiare. Prima di procedere all'inserimento del nuovo filtro dovrete con un dito ungere leggermente la sua guarnizione con l'olio nuovo, per far si che la tenuta del filtro sia perfetta. Potrete poi passare all'inserimento e alla chiusura del tappo, sempre con l'apposita chiave. Quando tutto sarà ben serrato potrete introdurre l'olio. Non usate la quantità esatta indicata dal libretto, cercate piuttosto di metterne mezzo litro meno, perché se dovesse mancare potrete aggiungerne un po' in seguito, ma se fosse abbondante potreste far fuoriuscire il liquido con tutte le nefaste conseguenze. Richiudete il tappo dell'olio e rimettete l'asticella al suo posto.

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A questo punto dovrete assicurarvi che non ci siano perdite né dal filtro né dal tappo che avete rimesso. Per farlo, accenderete l'auto per meno di un minuto, dando nel frattempo un paio di sgassate. Una volta spenta potrete verificare eventuali problemi passando un pezzo di stoffa vicino al tappo. L'ultima operazione sarà l'azzeramento del computer di bordo, da fare seguendo le istruzioni sul manuale d'uso, per programmare il prossimo cambio.

Importante: sia l'olio esausto che il filtro non dovranno essere gettati con i rifiuti normali. Potrete portarli al rivenditore dove avrete preso i nuovi, oppure in qualsiasi officina o benzinaio per il corretto recupero differenziato.

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