Come sostituire il filtro olio dell'auto

Senza dubbio, l'olio lubrificante è un componente fondamentale per il corretto funzionamento della vettura. Ogni automobile ha un serbatoio per olio, con una capacità che oscilla tra i 4 ed i 5 litri. Tale olio tende a consumarsi naturalmente con l'utilizzo frequente che se ne fa, ed il filtro è importante perché blocca tutte le impurità che diversamente finirebbero nell'olio e quindi nel motore. Ogni automobile ha un filtro dell'olio adatto, ed a volte addirittura lo stesso modello della stessa casa automobilistica ma, con una piccola variante su cilindrata o alimentazione, comporta un diverso tipo di filtro. Nei passi a seguire di questa esauriente guida troverete tutte le utili informazioni su come sostituire il filtro olio dell'auto.

• olio motore, cartuccia filtro nuova
• una chiave da filtro
• cartone,guanti,tuta da lavoro

La prima cosa da fare è quindi quella di recarsi presso la concessionaria della marca della nostra vettura, con il libretto di circolazione, per acquistare il filtro dell'olio adatto alla nostra vettura, in alternativa per chi volesse spendere di meno, è possibile acquistare un filtro dell'olio compatibile con la nostra vettura ma prodotto da aziende concorrenziali, tale filtro funziona ugualmente ma, generalmente viene venduto solo dai rivenditori di pezzi di ricambio e, non dalle concessionarie in quanto ovviamente esse vendono i loro prodotti originali.

Ricordiamo che sostituendo la cartuccia del filtro dell'olio viene svuotato l'intero serbatoio e, quindi dobbiamo acquistare anche 4 o 5 litri di olio, ci faremo consigliare dai rivenditori circa il tipo di olio, in quanto anche in questo caso, esistono in commercio, varie marche. Prima di cominciare, per non sporcarci, è consigliabile indossare una tuta da lavoro e dei guanti. Il filtro dell'olio si trova generalmente in una parte scomoda da raggiungere e quindi è opportuno predisporre un cartone o un telo da posizionare sotto la nostra vettura.

Tuttavia, la cartuccia del filtro si smonta agendo su di essa in senso antiorario, con un'apposita chiave. Una volta smontata la cartuccia raccoglieremo tutto l'olio che andrà smaltito come per legge, puliremo i bordi dell'alloggiamento del filtro e lubrificheremo con un poco di olio la cartuccia nuova e la sua guarnizione, montiamo la nuova cartuccia ruotando in senso orario manualmente senza forzare troppo e solo alla fine serriamola bene con forza ma senza esagerare. Ora riempiamo di olio il serbatoio posto in alto avendo cura di inserire mezzo litro di olio in più (quello che va nel filtro) rispetto alla capacità riportata sul libretto di istruzioni dell'auto. Una volta completata l'operazione avviamo il motore per far andare l'olio in circolo, successivamente, dopo averlo spento controlliamo a freddo il livello dell'olio con l'apposita asta e se necessario effettuiamo un piccolo rabbocco.

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