Come sostituire il motorino di regolazione altezza dei fari

Tramite: O2O
Difficoltà: media
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Introduzione

Può succedere in qualsiasi momento che il motorino di regolazione altezza dei fari della tua automobile non funzioni più come dovrebbe. In tal caso si rende necessario sostituirlo. È importante ricordare che si tratta di una procedura che potrai eseguire senza dover ricorrere necessariamente al tuo meccanico di fiducia, risparmiando in questo modo una notevole somma di denaro. Si tratta di una procedura non troppo complessa, che non ti richiederà troppo tempo. Nella seguente guida, passo dopo passo, ci occuperemo di darvi tutte le indicazioni utili e necessarie su come bisogna procedere per sostituire il motorino di regolazione altezza dei fari.

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Occorrente

  • Cacciavite
  • Cacciavite Torx
  • Motorino di regolazione dei fari nuovo
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Smontare il faro

La prima cosa che devi fare consiste nel recarti presso la tua concessionaria di fiducia allo scopo di reperire un motorino dei fari nuovo. Ti dovrai rivolgere all'ufficio nel quale vendono i ricambi, in maniera tale da poterlo acquistare. Una volta tornato a casa, trova uno spazio adeguato per effettuare questa operazione. Il garage di casa tua sarà sicuramente il luogo più idoneo, in quanto non creerai intralcio a nessuno. Smonta dunque il faro, avendo cura di aprire il cofano, agendo sulla leva posta al di sotto del volante, quindi mettilo in sicurezza tramite l'astina. Prendi ora una chiave a brugola e procedi con lo svitare le due viti che sostengono il faro alla carrozzeria. Dopo che avrai tolto il faro, tira dunque le viti verso di te in maniera tale da sganciarlo, successivamente vai a rimuovere gli spinotti di alimentazione premendoli leggermente.

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Installare il nuovo motorino di regolazione

A questo punto smonta il vecchio motorino di regolazione dei fari: dovrai far fare un quarto di giro in senso antiorario al vecchio motorino, quindi tiralo verso di te per fare in modo che si sganci dalla sua sede. Prendi ora il nuovo motorino e fai incastrare il gancio che vedi nel pezzo di plastica del faro, quindi, come prima, fagli fare un quarto di giro in senso orario per fare in modo che si agganci al meglio.

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Rimontare correttamente il faro

L'ultima operazione che ti resta da fare è quella di rimontare il faro. Metti dunque tutte quante le lampadine che hai tolto in precedenza al vecchio faro e vai a posizionare il faro medesimo sulla carrozzeria. Riprendi a questo punto la chiave a brugola e stringi molto bene ambedue le viti di fissaggio. Adesso, non ti resta altro da fare che richiudere il cofano dell'auto, accendere il motore e, prima di andare a farci un giro per vedere che tutto funzioni nella maniera corretta, recarti presso il tuo elettrauto di fiducia in modo che possa procedere col regolare l'angolazione dei fari che, inevitabilmente, hai spostato durante la procedura. L'elettrauto provvederà subito a rimetterli regolarmente al loro posto, con un costo abbastanza basso, se non addirittura gratuitamente. L'auto avrà così, finalmente, il suo nuovo motorino di regolazione altezza dei fari.

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