Successivamente, si procede attraverso la rimozione della pinza dei freni e del cavo dei contachilometri, e, successivamente, estraendo la ruota anteriore, in modo da poter alleggerire il peso e la difficoltà della manovra. Dopo aver fatto ciò, nella parte superiore, si potranno intravedere dei bulloni che mantengono ancorata la ruota al telaio. Questi bulloni dovranno essere rimossi per poter permettere l'estrazione completa dal telaio. Nella parte inferiore, invece, si potrà individuare un dado che occorrerà aprire per farne uscire tutto l'olio presente, facendolo cadere, delicatamente, nella vaschetta.