Come sostituire la frizione alla Fiat Uno

Tramite: O2O
Difficoltà: media
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Introduzione

La Fiat Uno è uno dei modelli della Fiat più diffusi. E la singolarità è che chi la possedeva, spesso continua ad averla e a utilizzarla. Infatti la Fiat Uno, rispetto alle auto sue coetanee, è quella che più spesso capita di vedere in giro tutt'oggi. Se per esempio a rompersi è la frizione, allora puoi sostituirla tu stesso a casa senza dover ricorrere necessariamente al meccanico., grazie a questa guida su come sostituire la frizione alla Fiat Uno.

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Posizionare l'auto

Prima di cominciare bisogna posizione l'auto in modo che sia possibile lavorarci su. Se possiedi un ponte professionale, allora non c'è nessun problema. Basterà posizionarla correttamente, cioè in folle e senza freno a mano. Se invece non lo possiedi allora collocala in un luogo dove è presente un dislivello. Facendoti aiutare da un'altra persona, procedi ora a scollegare il cambio del motore della Fiat Uno. Mentre tu terrai il cambio del motore abbastanza saldo e senza muoverlo, l'altra persona dovrà rimuoverne delicatamente i dadi che lo sostengono.

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La procedura di smontaggio

Ricordati di mettere da parte i bulloni che ti serviranno per l'operazione di montaggio del cambio del motore che avverrà in un momento successivo. Per concludere, sarà assolutamente necessario rimuovere sia il disco che lo spingidisco semplicemente scollegandoli dal volano. Smonta le ruote anteriori della Fiat Uno. Rimuovine il coperchione e quindi svita delicatamente tutti quanti i bulloni, avendo cura di conservarli nel momento in cui rimonterai le ruote. Successivamente smonta gli ammortizzatori anteriori dell'auto, non prima di aver aperto il cofano dell'auto. Togli i perni degli ammortizzatori e poi svitane i bulloni.

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La procedura di montaggio

Per motivi di sicurezza è necessario che ti stacchi il motorino di avviamento e il cavo della batteria. Subito dopo dovrai far uscire tutto l'olio del cambio attraverso il tappo che si trova nella parte inferiore. Ovviamente metti un contenitore sotto che raccolga l'olio che fuoriesce evitando che vada a terra. A questo punto puoi staccare la leva del cambio e il filo della frizione ed infine svitare i supporti del cambio. Essendo un'auto più vecchiotta è più delicata, quindi potrebbe danneggiarsi più frequentemente rispetto alle altre. Fatto il tutto, non ti resta che prendere la nuova frizione e procedere al suo montaggio. Dovrai quindi fare la procedura esattamente al contrario rispetto a quella che ti ho illustrato nei passaggi precedenti. Fatto il tutto, ricollega il cavo positivo della batteria, chiudi il cofano e fai un giro.

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