Le migliori moto della Cagiva

Tramite: O2O 12/06/2017
Difficoltà: facile
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Introduzione

La Cagiva è un marchio storico italiano: tantissimi giovani e meno giovani sono passati sotto questa casa per fare le loro prime esperienze con delle moto facili per iniziare, che però presentavano delle caratteristiche molto simili a quelle di maggior cilindrata. Fin dai primi anni '90 si potevano notare queste moto ad alta velocità lungo le strade italiane: venivano solitamente guidate da sedicenni rampanti che in futuro si sarebbero trasformati in centauri e motociclisti di tutto rispetto. Attualmente, però, con le leggi vigenti del codice stradale, la potenza è notevolmente diminuita ed è stata normalizzata, ma rimangono comunque molto competitive e di ottima fattura, soprattutto grazie alla lunga esperienza maturata nel settore di questa casa di produzione. Con i passaggi che seguono andremo a vedere meglio quello che ad oggi sono le moto migliori che offre il catalogo Cagiva.

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Occorrente

  • Catalogo
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La Cagiva Mito

Partiamo subito dalla leggendaria Cagiva Mito. Per cominciare diciamo che viene ricordata dai trentenni e dagli adolescenti di oggi per il motore grintoso, capace di sprigionare una potenza non indifferente per essere un 125, linea e seduta che nulla invidiano alle sue sorelle di taglia più grande. Questa moto è senza dubbio una sportiva pura: cambio a sei marce, freni a disco e telaio in lega leggera. La Mito viene ormai considerata storica, in quanto viene prodotta fin dalla sua prima versione del 1990. Ora, arrivata alla sua settima edizione, resta ancora nel top delle vendite tra le moto sportive 125. Di certo il prezzo di questo modello non è accessibile a tutti, dato che con 5161,00 ? ci si avvicina parecchio a motorizzazioni più alte. L'unica motorizzazione disponibile è un 125 cc che eroga una potenza di 21 cavalli, certo non pochi per una moto da adolescenti.

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La Raptor

Se invece delle moto sportive si vuole puntare sulle naked, c'è la Raptor. Si tratta di un modello nato per sostituire la Cagiva Planet, uscita dalla catena produttiva nel 2003, e dalla quale si differenzia ben poco per quanto riguarda l'estetica. La Raptor assomiglia parecchio alla prima serie della Ducati Monster che, ha un motore piccolo, ma molto pimpante. La ciclistica di questo modello è pari alle moto più grandi, segno che, proprio come accade per la Mito, l'obiettivo finale di Cagiva è quello di avvicinare i giovani al mondo grintoso e libero del motociclista, sempre guidando con la dovuta prudenza. Possiamo dire con certezza che la motorizzazione della Raptor è unica ed è composta da un monocilindrico due tempi da 125 cc e 14 cv.

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La X-Raptor

Anche se ora il catalogo della Cagiva è composto solamente da questi due 125, fino a poco tempo fa era presente un catalogo dedicato anche a motociclisti più anziani: in particolar modo la Raptor veniva presentata con una motorizzazione 650 e 1000. La prima era la V-Raptor, con una linea molto aerodinamica e slanciata, con un motore attento e prestante, ossia un bicilindrico a V con una potenza di 70 cv, mentre la seconda, la X-Raptor, era caratterizzata da dimensioni leggermente più grandi e con un motore più potente, un 1000 di cilindrata che erogava 110 cavalli di potenza. È bene sapere che è possibile trovare un usato ad un prezzo competitivo e nel caso vale sicuramente la pena darci un'occhiata.

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