Mahindra XUV500: le caratteristiche

Tramite: O2O 29/09/2018
Difficoltà: media
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Introduzione

Mahindra XUV500 è parlare di SUV (Sport Utility Vehicle) nei tempi moderni, esattamente come parlare di utilitarie ultra-accessoriate negli anni '80, intanto perché i SUV abbordabili e di grandi dimensioni sono nuovamente il fiore all'occhiello del mercato automobilistico, e grazie al loro slancio il mercato automobilistico ha trovato nuovo vigore nelle vendite di auto con innovativi modelli multiuso per grandi famiglie. Vetture che soddisfano varie esigenze di un pubblico sempre più attento e selettivo alla ricerca del comfort, divertimento alla guida, agilità su lunghi tracciati, bassi consumi ed alte prestazioni. Questa guida nasce per approfondire ed analizzare le caratteristiche del SUV Mahindra, con 7 posti e 5 porte, evidenziandone pregi e difetti per una chiara visione delle caratteristiche di questo sempre più ambito SUV, presentato e progettato dal grande produttore automobilistico Indiano e riproposto, anno dopo anno, con innovazioni tecniche ed estetiche per adattarlo alle richieste degli acquirenti di ogni età. Mahindra XUV500 ha un design fuori dal coro, tecnologie impiegate di ultima generazione ed interni con comfort superiore. È sicuro grazie ad un'elettronica che permette al veicolo di essere incollato alla strada, soprattutto se in AWD. Colori disponibili molto accattivanti, come l'Opulent Purple ed il Sunset Orange, o le vernici Dual-Tone disponibili negli accoppiamenti Orange/Black, White/Black, Red/Black e Silver Black. Cerchi in lega da 18" e Sport design nero opaco per un impatto visivo più aggressivo.

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Occorrente

  • Passione per le Sport Utility
  • Opportuni spazi di parcheggio disponibili
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Riscontri tecnici

Iniziamo la nostra guida introducendo le funzionalità di quest'auto: nella trazione anteriore, la 2WD vi permette di risparmiare sul prezzo d?acquisto senza necessariamente perdere le peculiarità del SUV. Consumi limitati ed emissioni di CO2: tra i 7 ed i 7,5 litri di gasolio ogni 100 chilometri (ciclo misto) e 173 g/km (186 g/km per la versione 4WD). La versione integrale 4WD offre un impiego versatile, adatta a percorrere tratti stradali impegnativi, totale confort per viaggi in montagna su percorsi tortuosi a bassa aderenza. Le dimensioni sono generose: 4.585 metri di lunghezza per 1.890 di larghezza e 1.785 di altezza. Il peso totale è di 2.510 kg, mentre quello in ordine di marcia varia tra i 1.860 kg ed i 1.935 kg. È spinta da un motore common rail VGT da 2.2 litri a 16v, Euro 6 (mHawk 103 KW/140 CV a 3.750 g/min, con sistema "Start & Stop" per ridurre consumi ed emissioni), quattro cilindri, turbodiesel common rail, intercooler progettato dall'austriaca AVL in grado di assicurare uno 0-100 km/h dichiarato in 13,5 secondi, fino a 180 Km/h di velocità massima. Il passo è di 2.700 mm e la capacità del bagagliaio è di 702 litri (5 posti) e 1.512 litri (con la configurazione a 2 posti).

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Particolarità di costruzione

Il SUV Mahindra presenta un differenziale elettro-idraulico: quando ne rileva l?esigenza, la potenza viene trasferita alle ruote posteriori automaticamente. Se il guidatore lo ritiene necessario è possibile impostarlo e attivarlo tramite un pulsante sulla console centrale, i freni sono a disco sulle quattro ruote, autoventilanti nelle anteriori, integrati da ABS e un ripartitore elettronico della pressione frenante. Sospensioni anteriori indipendenti a geometria McPherson con barra anti-rollio, sospensioni posteriori indipendenti, Multi-link a molle elicoidali e con barre stabilizzatrici. Controllo elettronico di stabilità ESP di serie e sistema anti-ribaltamento. Cambio manuale a sei marce + R.M. (in arrivo il cambio automatico). Climatizzatore elettronico con ripartitore di zona, per regolare diversi gradi di temperatura nell'abitacolo, controllo della marcia in discesa, dispositivo anti-arretramento per ripartenze assistite, navigatore satellitare touch screen e controllo della velocità di crociera. Fari orientabili lateralmente e sedile regolabile con 8 settaggi differenti.

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Alla guida

Oltretutto, è anche molto sicura, infatti la sicurezza passa attraverso airbag di serie frontali e laterali su tutti i sedili, airbag laterali a tendina lungo tutta la vettura, cinture di sicurezza con pretensionatore su tutti e sette i sedili, cruise-control, fendinebbia e sensori di pressione delle gomme, sistema ?follow-me? che vi permetterà di vedere di sera, al buio per strada una volta scesi o in garage, una volta parcheggiata la vettura, nell'intorno per oltre 30 secondi prima che i fari si spengano definitivamente. L?abitabilità di questa Sport Utility vede un abitacolo da 7 sedili ergonomici, configurabili a secondo delle esigenze: 3 sedili ripiegabili singolarmente in avanti nella seconda fila e 2 sedili comodamente estraibili in terza fila dal fondo del baule comodi e spaziosi. Gli interni offrono volumi spaziosi, dettagli e particolari atti a offrire un totale confort: porta lattine refrigerato, porta bicchiere, scomparti porta oggetti spaziosi e tre prese a 12v. Bagagliaio spazioso: 750/1.500 litri e ruote in lega da 17 pollici sulle quali sono montati pneumatici da P235/65 R17. Un SUV convincente, dal buon rapporto qualità/prezzo, (garanzia 5 anni), perfettamente abitabile in ogni sedile e dalle dotazioni di serie ricche e convincenti. Da rivedere le finiture: alcune plastiche dovrebbero essere maggiormente curate e il sistema frenante: in emergenza bisogna schiacciare a fondo e gli spazi di arresto rischiano di allungarsi troppo.

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Caratteristiche generali

E infine, dobbiamo dire che è il primo veicolo con scocca portante in acciaio (anziché telaio a longheroni), presenta una linea aggressiva ed esteticamente accattivante, l?impressione a primo acchito è di robustezza e affidabilità. La nuova versione abbandona l?aspetto demodé che la caratterizzava e con feritoie nere sul muso ampie e lineari, carrozzeria bicolore, fari anteriori e posteriori grandi e spigolosi, linee più morbide nel complesso, passa-ruota in rilievo e doppio scarico, la XUV500 è grintosa, robusta dal design contemporaneo unita a un?aerodinamica esclusiva grazie a un parabrezza e un frontale decisamente inclinati. Ricca di dettagli originali come le maniglie triangolari a impugnatura verticale, passa-ruota posteriore oltre la linea dei finestrini, fanali che proseguono oltre la fiancata e un accenno di spoiler alla base del lunotto. Apprezzabile all'imbrunire la visione in curva con l?aggiunta di fari laterali che automaticamente si attivano per assistervi alla guida. La XUV500 è offerta sia a trazione anteriore che integrale. Attualmente è acquistabile in offerta a partire da ?. 18.354,00 con incentivi permuta o rottamazione, con anticipo zero (TAN 2,95%, TAEG 3,91%) per la versione W6-FWD, chiavi in mano (IPT esclusa). 5 anni di garanzia o 100.000 km di percorrenza garantiti dalla casa madre.

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Consigli

Non dimenticare mai:
  • Ottimo SUV dal buon rapporto qualità/prezzo
  • Linee moderne ed interni di qualità
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