Manutenzione: come riparare il filtro carburante dell'auto

Tramite: O2O 20/03/2017
Difficoltà: media
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Introduzione

Il Filtro Carburante dell'auto spesso va incontro a dei problemi dettati principalmente dall'intasamento causato dalle scorie presenti nel carburante stesso, e ciò si ripercuote in modo negativo sulla funzionalità del veicolo. Per rimediare è dunque necessario intervenire con una manutenzione adeguata. In riferimento a quanto si qui descritto, ecco una guida su come riparare il filtro carburante dell'auto.

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Occorrente

  • Guanti in gomma
  • Occhiali di sicurezza
  • Filtro auto intasato da pulire o sostituire
  • Filtro nuovo
  • Chiavi e pinze
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Indossiamo gli accessori adatti

L'uso frequente dell'automobile, sia per motivi di lavoro che di piacere, comporta una continua attenzione e la verifica dei componenti delle strutture che la compongono. Il Filtro del Carburatore è una specie di griglia che sporcandosi limita il corretto afflusso di benzina. Quando il motore fa' fatica ad avviarsi e rende meno rispetto a prima, bisogna controllarlo. Nello specifico situato di fronte al cruscotto, nella parte posteriore del motore, ed in genere è di metallo ma talvolta può essere anche di plastica. Prima di metterci a lavoro, indossiamo gli accessori adatti e ci procuriamo l'occorrente necessario.

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Diminuiamo la pressione dell'aria

A questo punto innanzitutto diminuiamo la pressione dell'aria e rimuoviamo il tubo del carburante. Depressurizzare è un azione che va' fatta con cautela per evitare la fuoriuscita del gasolio in modo eccessivo. Applichiamo il nuovo filtro e le relative guarnizioni. Avviamo la vettura più volte per mettere in atto il giusto funzionamento del sistema. Prima di guidare, verifichiamo l'operato lasciando l'auto accesa al minimo. Il filtro delle auto a benzina di vecchia generazione, va' controllato spesso. È bene cambiarlo almeno ogni venti mila chilometri. La necessità di farlo può capitare a prescindere dalla strada percorsa. A volte il veicolo si arresta mentre stiamo guidando. In questi casi essere autosufficienti è di aiuto. Altrimenti l'unica soluzione è telefonare a un meccanico specializzato. Teniamo conto che ai due lati dell'oggetto, sono presenti due cilindri di uguale diametro a quello interno del tubo. È fissato a quest'ultimo con due fascette. Basta allentarle per togliere il vecchio e inserire il nuovo. Lo schermo delle auto nuove ad iniezione diretta o indiretta, è meno visibile.

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Effettuiamo il cambio del filtro

A questo punto tramite il libretto di istruzioni ne individuiamo l'esatta collocazione e finalmente effettuiamo il cambio del filtro, completando in pratica il lavoro. Una manutenzione costante ci permette quindi una maggiore durata del veicolo, e sopratutto ci evita di ricorrere continuamente al meccanico a seguito di problemi che si verificano in quanto ogni singolo elemento è strettamente correlato ad un altro.

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