Manutenzione: Come riparare il Serbatoio del Carburante dell'auto

Tramite: O2O
Difficoltà: difficile
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Introduzione

Sicuramente almeno una volta nella vostra vita vi sarà capitato, purtroppo, di ritrovarvi con la propria automobile fuori uso e di non riuscire nemmeno a comprendere quale possa essere il problema. Tuttavia, nel caso in cui dovessi avere la fortuna di essere in grado di comprendere che il danno deriva dal serbatoio del carburante, non si deve fare altro che leggere attentamente questa semplice ed esauriente guida di manutenzione. Attraverso alcuni passi, infatti, vi andremo a descrivere come è possibile riparare il serbatoio del carburante dell'automobile. Naturalmente il serbatoio del carburante, come molte altre parti dell'automobile, è realizzato in metallo. Questo fa in modo che, con il trascorrere del tempo, venga inevitabilmente intaccato dalla ruggine che si forma a causa dell'acqua e dei sedimenti che finiscono sul fondo, accumulandosi. Per intervenire prima che i danni diventino irreparabili, bucando il fondo del serbatoio, è possibile eseguire una bella operazione di pulizia. In questa maniera, in definitiva, si riuscirà a ripararlo, ripulendolo accuratamente e facendolo tornare come nuovo. A questo punto non vi rimane altro da fare che restare concentrati nei passi seguenti.

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Occorrente

  • chiavi varie
  • biglie di vetro
  • acqua
  • contenitore per carburante
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Caratteristiche di un motore sporco

Uno dei sintomi caratteristici di un serbatoio sporco consiste nella tendenza del motore a spegnersi, oppure a perdere colpi in fase di frenata, di accelerazione, ma anche in curva. Questo fa capire che le particelle di ruggine, accumulatesi sul fondo, molto probabilmente sono state risucchiate nel carburante ed hanno intasato il filtro. Alcuni modelli di automobili meno recenti presentano il serbatoio provvisto di un tappo nella zona sottostante, il quale consente di scaricarlo per far fuoriuscire le particelle di sporco. Tuttavia nel caso in cui il tappo non dovesse essere presente, si deve necessariamente smontarlo, per poi ripulirlo.

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Svuotare e smontare il serbatoio

Prima di procedere allo smontaggio del serbatoio, si deve assolutamente provvedere a svuotarlo il più possibile. Per farlo, occorre scollegare il tubo di gomma che sta a capo del raccordo. In questa fase è necessario prestare la massima attenzione a sistemare, al di sotto, un recipiente sufficientemente capiente per contenere tutto quanto il carburante. Per poterlo staccare si devono riuscire ad individuare tutte quante le viti ed i bulloni che lo fissano, per poi svitarli. Se risultano essere bloccati, è buona regola provare ad eliminare la ruggine mediante l'ausilio di una spazzola di acciaio, per poi spruzzare del liquido sbloccante. Successivamente è necessario attendere alcuni minuti per dargli il tempo di agire a dovere, dopodiché si potrà procedere a svitare.

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Fasi conclusive della riparazione

Su alcuni modelli di automobili il serbatoio può essere fissato sotto al pianale del bagagliaio con viti, bulloni e con fasce d'acciaio. Per esempio, nella Mini vengono utilizzati dei bulloni e delle fasce abbastanza grandi. In seguito si devono scollegare i cavi elettrici dell'indicatore di livello del carburante, ed il tubo di sfiato. Per impedire che cada nel momento in cui viene liberato dai vari organi di fissaggio, è buona regola farsi aiutare da qualcuno, facendoglielo sostenere. Una volta che è stato rimosso, per facilitare il distacco e la rimozione delle varie incrostazioni, è possibile introdurre delle biglie di vetro all'interno, per poi agitare con una certa forza. Successivamente si dovrà eliminare ciascun residuo con dell'acqua a forte pressione. Una volta lavato ed asciugato accuratamente, sarà possibile procedere a rimontarlo, facendo le operazioni in ordine inverso. Quindi si dovranno lubrificare le filettature, per poi ricollegare tutti quanti i tubi. Per concludere il lavoro, anche se questa guida può essere da supporto, nel caso in cui il risultato finale non dovesse essere quello desiderato, sarà possibile rivolgersi al proprio meccanico di fiducia, in modo tale da essere sicuri di non spendere troppi soldi e di non arrecare danni alla vettura.

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