Manutenzione: come riparare le pastiglie dei freni

Tramite: O2O 02/04/2015
Difficoltà: media
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Introduzione

In questo articolo vogliamo cercare di dare, una mano concreta, a tutti i nostri lettori e lettrici, in modo tale da poter capire come effettuare questa manutenzione e cioè come poter riparare le pastiglie dei freni, della propria auto. Iniziamo subito infatti, con il dire che uno degli elementi fondamentali che costituisce un'auto sono appunto i freni, che consentono di fermare l'auto nel momento più opportuno, ossia quando ci s?imbatte in un ostacolo. La manutenzione di questa parte meccanica della macchina è fondamentale. Per cambiare le pastiglie dei freni bisogna conoscere ottimamente tutto l'impianto frenante, e avere una buona manualità. Oggi proveremo a spiegare a tutti voi, cari lettori e lettrici, in questa guida "fai da te", come cambiare le pastiglie dei freni della macchina. Vediamo insieme come fare questo lavoretto. Pronti per iniziare? Buon lavoro e buon divertimento a tutti!

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Occorrente

  • cric a parallelogramma
  • pinze
  • una chiave a croce
  • martello
  • pennello
  • cacciavite
  • lima per ferro
  • chiave dinamometrica
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La prima cosa che dobbiamo ricordare ed anche sapere è che lo smontaggio delle pastiglie vecchie, che dovremo andare a sostituire, ha un livello di difficoltà abbastanza alto, bensì il montaggio delle nuove pastiglie che sostituiranno le vecchie sarà più facile. È preferibile che le pastiglie che andrete ad acquistare siano originali, o in alternativa siano almeno compatibili e di ottima qualità. Prima di iniziare a procedere con lo smontaggio verifichiamo che le pastiglie nuove abbiano lo stesso spessore di quelle che dovranno essere sostituite, e di seguito procediamo con la sostituzione.

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Allentiamo i bulloni alle ruote, solleviamo l'auto con l'aiuto del cric. In questo caso è consigliabile l'utilizzo di due cric che andranno a sollevare sia la parte destra sia la parte sinistra dell'auto. A questo punto smontiamo per bene la ruota, e giriamo anche lo sterzo, verso l'esterno per renderci il lavoro meno faticoso. Una volta smontata la ruota, avremo di certo davanti a noi, il blocco pinza e le pastiglie, che si troveranno tra la flangia supporto pinza e la pinza flottante (osserviamone la posizione). Per proseguire con lo smontaggio delle pinze, dovremo agire sul perno, che avremo di fronte a noi, e con, l'aiuto di un semplice cacciavite, come se fosse uno scalpello, e con il martello diamo alcuni colpetti per poterlo sfilare. Con un pennello cerchiamo di rimuovere i residui di polvere, dovuti all'usura delle vecchie pastiglie.

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È arrivato il momento di inserire le nuove pastiglie, a questo punto dovremo prendere un divaricatore e posizionarlo tra i due pistoncini. Per evitare che i freni una volta montati cigolino, limitiamo per bene i bordi del ferodo, installiamo le nuove pastiglie nella loro sede rimontando in modo corretto ed in perfetto ordine, tutte le pinze e le mollette che andranno a sostenere le pastiglie. Infine verifichiamo per bene, che la pinza dei freni sia ben stretta e che tutti gli elementi smontati in precedenza siano perfettamente rimontati nel loro ordine.
Con questo metodo "fai da te" avremo di certo, risparmiato, almeno il 50% del prezzo che potremo spendere dal nostro meccanico.

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Consigli

Non dimenticare mai:
  • Alla fine dell'operazione controllate il livello del liquido dei freni
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