Navigatore: come montarlo sulla Alfa 147

Tramite: O2O 05/05/2017
Difficoltà: media
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Introduzione

Le nuove automobile sono sempre più accessoriate e ricche di gadgets che ci facilitano di molto la vita sia lavorativa che personale. Uno di questi preziosissimi optional è sicuramente il navigatore satellitare. Quest'ultimo infatti ci permette di arrivare lì dove vogliamo senza più preoccuparci della strada o della distanza. Potrete infatti raggiungere ogni località ed ottenere informazioni in tempo reale sia per le condizioni del traffico che le stazioni di servizio nelle vicinanze, e moltissimo altro ancora. Vediamo quindi come montare un navigatore sulla propria auto se questo non è già installato nella nostra automobile, così da poter usufruire di tutte le sue funzionalità. Nel dettaglio ci occuperemo di come montarlo sulla Alfa 147.

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Occorrente

  • Un nuovo navigatore
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Collegare il segnale Video

La prima cosa che è necessario fare è scollegare il polo negativo della batteria, poi provvedete a rimuovere il contachilometri originale. A questo punto non resta che risolvere l'aggroviglio di fili e collegarli nel modo giusto.
Stendete i cavi schermati del video RGB fino al sedile passeggero e collegateli in questo modo: il segnale video R è quello al piedino 7 dello spinotto bianco del monitor, è di colore rosso e, con la relativa massa, va all'8 del connettore bianco; il segnale video G è di colore verde ed è quello collegato al piedino 9, con la sua massa va collegato al 10; e infine il segnale video B, all'11, che è di colore blu e, con la sua massa, va al 12 del connettore bianco.

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Collegare il computer di navigazione

Ora dobbiamo occuparci degli spinotti del computer di navigazione, quello di colore bordeaux e quello di colore blu. Per quanto riguarda quello bordeaux, il cavetto blu-giallo al piedino 1 è il segnale di retromarcia e dovete collegarlo al connettore che trovate sotto il tappeto della porta dal lato del guidatore (non potete sbagliare perché qui i fili sono dello stesso colore del filo da collegare); il cavo al 10 è giallo-verde ed è il segnale del contachilometri, va al connettore sotto il tappeto della porta dal lato del passeggero (e anche qui i colori dei fili corrispondono); poi il cavo 3, viola-blu, è il positivo sotto chiave e va al polo numero 3 del connettore della scatola fusibili. Passiamo ora allo spinotto blu: il filo al piedino 1 è rosso-bianco, si tratta di un positivo fisso e va al polo numero 3 della scatola fusibili; quello al 3 è invece bianco-rosso-giallo ed è da collegare ai piedi del lato del passeggero. E infine quello al 10, di colore marrone-nero, che è una massa da collegare sulla carrozzeria. Se avete qualche dubbio rileggete tutte le indicazioni e state molto attenti colori. Meglio controllare prima dell'accensione infatti per non rovinare nulla e non ripetere tutta la procedura dall'inizio.

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Ultimi cavi e collegamento RGB

Adesso restano i cavi video RGB, collegati anche loro allo spinotto blu. Il segnale video R è quello al 7, è rosso e, con la sua massa, va al 14 del connettore blu. Il G è invece quello al 5, è verde e con la relativa massa va al 15. E infine il B, al 6, di colore blu che, con la sua massa, va al 16 del connettore blu. E ora collegate in questo modo i cavi per la voce del navigatore che sono nello spinotto blu: quello al 9 è giallo-nero, è il segnale positivo audio e dovrete collegarlo allo spinotto che trovate dietro la radio, dove va connesso anche il cavo al 18, giallo-marrone, che è il segnale negativo audio. Ora avete finito, non vi resta che mettere al suo posto il supporto per il computer di navigazione e rimontare il tutto. Alla fine di tutto bisogna ricollegare la batteria ed il gioco è fatto. Avrete così collegato il nuovo navigatore e potrete partire le tutte le vostre mete!

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Consigli

Non dimenticare mai:
  • Ricordate sempre di spegnere la batteria prima di iniziare il montaggio

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